别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解y2系列电机详细参数表技巧与速度并重

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  • 2025年01月25日
  • 别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度,两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM 模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。 图1总图 图2变速箱剖截图 别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解y2系列电机详细参数表技巧与速度并重

别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度,两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM 模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。

图1总图

图2变速箱剖截图

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源,实现能效最大化。以下为VELITE 5 汽车及驱动系统相关参数表。

图3别克VELITE5技术参数

图4别克VELITE5增程式电驱动系统技术参数

两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造,以长方形绕组结构取代传统圆形绕线结构降低直流阻抗并具有更好的散热特性。

采用内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了电机运行高效,并在高扭矩下仍保持平顺的動力輸出。

先看一下全貌,上盖拆除后能看到TPIM,全貌包括双電機和變速箱。

拆解上盖即可看到TPIM,是電控系統,因為與電機變速器封裝在一起,所以不需防水考慮,上盖也不需要強度考慮。

圖7整機面貌1

圖8整機面貌2

圖9拿掉上蓋

圖10 TPIM全貌

接著是每個部件詳細介紹:

圖11拆除後TPIM

圖12 側買年電氣防護罩拆除

圖13 拆除飛輪和變速箱外罩

圖14 拆除變速箱外罩

図15 拿掉外罩

図16 拔解减速度器

図17 拿掉導流板

図18 拔去防水圈

図19 拔解驻车制导

字20 拔解油泵

最后是兩個主要電機部分:

字21 油泵

字22 链條總成

字23 冷卻管

字24 斷開閥體開關

字25 斷開閥體開關

字26 斷開電機A

字27 電機A

字28 电机B

字29 电机AB

字30 电機特寫

参考文献:power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev

本文公众号:新能源电动汽车技术