在探索汽车电子行业通信问题时，CAN、LIN、FlexRay和SENT等协议不可或缺。工程师在调试这些通信问题时，示波器是否配备相关协议分析插件至关重要。本文将从以太网分析、车载总线协议解码以及CAN位时间测试三个方面阐述示波器如何协助工程师解决问题。

一、以太网分析

目前，车载以太网的主要应用是域网络。除了域网络外，还有激光雷达等需要高带宽和新型运算架构。此外，对成本的需求也很关键。

如图1所示，是一个典型的汽车网络架构。

图1：典型的汽车网络架构

像CAN总线一样，以太网也需要多种测试来确保通信稳定性。这包括眼图测试、发送抖动测试、幅值特性测量、高度上升下降时间测量以及占空比失真测量。通过这些测试，可以判断以太网性能是否良好。

为了满足整体汽车电子领域的测试需求，包括常规电压电流信号检测，以及CAN、LIN等总线和以太网测试，ZLG致远电子提供了ZDS4054Plus示波器，该设备最新固件支持100Mbps（100Base-TX）分析功能。

连接过程中需使用一块转接板、一条SMA到BNC交叉线、一条平行数据线用于接入示波器，以及另一条平行或交叉数据线用于接入被测设备，如图2所示。

图2：以太网分析连接图

除了眼图检测，还支持发送抖动检查、高度幅值特性测量、高上升下降时间检测以及占空比失真检查，如图4所示。

图4：发送抖动及其他检测结果

完整的测试功能还包含以上提到的所有项，如图5所示。在整个实验结束后，可导出详细报告，为工程师记录工作进展提供便利，如同实例中的报表展示（见图片6-7）。

二、常用协议解码

除了支持以太网分析之外，ZDS4054Plus还内置了对广泛使用于汽车电子领域中的各种协议进行解码能力，如CAN FD, LIN, FlexRay, SENT等。

对于采集与监控参数，我们要求：

协议解码 - 支持主流车载通讯标准上的所有协议；

大存储深度 - 能够监控整个通讯过程；

参数测量 - 需要精准计算波特率与总线负荷率等参数。

具体如下：

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a) 系统设计应考虑易于扩展，以适应未来的变化;

b) 确保系统兼容已有的硬件与软件配置;

c) 安全措施应充分考察，以防止恶意攻击者破坏关键操作;

d) 选取合适的事务处理速度，以保证即使是在高速运行状态下的稳定运行;

此外，还有一些特殊情况可能会导致产品质量受损，比如过热或者过冷的情况，如果没有有效预防措施的话，这些都可能会导致生产过程中出现严重的问题，所以在选择这种类型产品的时候，一定要注意这点。如果你的公司正在寻找一种能够帮助提高生产效率并减少错误同时保持灵活性的自动化解决方案，那么你可能已经找到正确的地方，因为我们的PLC系统完全符合您的需求，它们具有强大的处理能力，可以轻松处理复杂任务，同时它们也是高度可扩展和兼容现有硬件和软件配置，使得它们既安全又容易使用。此外，我们还为您提供了一系列针对不同行业而定的专门服务计划，从而确保您的业务能够顺畅地运行，并且我们始终准备好帮助您解决任何疑问或遇到的挑战。