机器人制造商波士顿动力正在物流领域进行企业化转型被自己买的机器人做到哭
在Google的掌控下，波士顿动力似乎逐渐走向了商业化的道路。2017年，公司推出了Spot Mini机器狗，这款四足机器人不仅拥有出色的平衡感和灵活性，还能够适应复杂环境，为物流、建筑和安全等领域带来了前所未有的解决方案。
然而，在2020年，波士顿动力再次发生变动，被日本软银集团以高达9.21亿美元的价格出售给韩国现代汽车集团。这一转手让人不得不思考：这样的技术实力为何会遭到估值缩水？
对于创始团队而言，他们一直致力于科技研究，而非盈利。马克·雷波特曾表示，没有经过至少25年的深入研究，就不足以将机器人产品商业化。这也解释了为什么波士顿动力的产品发展速度相对缓慢，但每一项成果都充满创新与突破。
从Leg Lab实验室独立至今，波士顿动力一直专注于研发双足与四足行走机器人。他们为美国国防部开发了各种高性能移动机器人，如Big Dog、Cheetah和Wildcat等。但是随着时间的推移，这些项目并没有直接转化为商业成功。
Google收购后，波士顿动力的产品才真正展现出其潜能，如Atlas这款具有优秀目标识别能力、导航能力以及极强平衡能力的双足机器人的演示，让世界见证了科技进步的巨大飞跃。而Spot系列则进一步证明了它们在多个领域中的应用价值，无论是在紧急救援还是日常运输中，都展现出令人瞩目的潜能。
尽管如此，当一个科技企业面临重大的财务困境时，即使它拥有领先全球智能移动机械研发与制造技术，也可能被迫进行战略调整。在这个不断变化的地球上，每一步都是为了寻找最佳路径，以实现更广泛的人类福祉。