亚航失事客机黑匣子寻获 水下机器人工程将展现自然奇迹
2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域不幸坠毁，机上共有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现了飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚宣布，他们已经找到了亚航QZ8501失事客机的黑匣子。
11日早些时候，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号后，即派出了潜水员前往探测。当地媒体报道称，搜救方还在附近海域找到了一些疑似客机大型残骸，并推测这些遗体可能被困其中。
印尼交通部表示，他们已在30米至32米深的海底发现了黑匣子，并计划于12日早晨开始打捞工作。
此外，我们还回顾了另一场备受关注的飞机失事事件——MH370航班。这架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的飞機於2014年3月8日凌晨時從馬來西亞與越南邊界上的雷達覆蓋範圍中消失，並且從未找到飛機或它們上的人員遺體。在該事故中，一些國家動用了許多先進技術來尋找飛機和它們上的記錄器（黑匣子），其中包括水下機器人的使用。
水下機器人也就是無人遙控潛水器，它們是一種能夠工作於深度作業中的極限作業機器人，可以代替人員進行某些操作。由于人类潜水存在极大的风险和限制，因此這類型的設備已經成為開發海洋資源、維護港口設施等方面不可或缺的一部分。
當我們考慮到這次搜索活動，我們可以看到美國海軍“藍鳳金枪鱼-21”自主式潛艇正在展開搜尋任務，這款潛艇由美國马萨诸塞州蓝鳳金枪鱼机器人技术公司研发制造，有最大下潜深度4500米，最长水下行动时间25小时。投放至海底後，“蓝鳳金枪鱼-21”會發射聲呐脈衝，並將其向兩個方向以弧形散開，以接收並形成圖像。此外中國亦對此領域取得顯著進步，如我國研制成功的大型深邃功能性无线电声呐系统，对于小范围内进行精确打捞具有显著优势。
OFweek機器人網認為，隨著技術的發展及實用的應用，我們可以預見未來更多類似的事件中，將會有一系列先進工具和方法被運用以確保有效之解決方案。而對於本次亞航飛行事故而言，在黑匣子的位置已經明確知道的情況下，只要利用如蛟龍號般強大的工具，就能提供更具體、可行性的方案參考，以便進行最终打捞工作。
