人物角位移传感器设计揭秘三大作用在电子调速器系统中的运用
引言：柴油机电子调速器系统的高效运行依赖于精确的角位移传感器。目前，电感差动式位移传感器在柴油机电子调速器中应用广泛，但其体积大、励磁稳定性差、零点不易处理及电路复杂造成的精度低、可靠性差问题亟待解决。本文旨在设计一种新的角位移传感器，以提高电子调速器系统的性能。
电子调速器系统工作原理
电子调速控制方案如图所示，由外环和内环组成双闭环PID控制模块。外环通过给定的转速n1与检测到的转速n2进行比较，调整喷油泵齿条位置；内环根据外环给定信号与实际位置信号进行控制，调整喷油量。
角位移传感器设计
2.1 结构设计
采用差动变压器原理，将初级线圈与两个对称次级线圈相互作用，通过偏心圆盘实现角位移测量。
2.2 信号调理电路设计
以AD598为核心，设计了新型差动变压器信号调节电路，以提高线性度和减少零点误差。
实验验证
3.1 参数匹配实验
通过调整元件参数和安装角度来匹配电子调速系统参数。最终得到最佳配合性能曲线，如图4所示，其特性基本良好且线性度为0.3％，动态响应时间约0.20s。
3.2 内环实验
内环模块工作原理是合成理论转率与实际转率之差的电压信号Ur，与角位移传感者反馈角度信号合成后，再经过PI控制模块来控制执行机构。结果显示（a）图中的数据呈现良好的直线关系，其重复性误差达到了±5V之间，为0％；实验时观察到内环系统具有快速响应能力，即可达到0s，并且重复性的误差保持在±10V之间，为±10%？
总结：本文提出了一种新的角位移传感设备，该设备利用了先进技术，使得它具有更小的尺寸、高灵敏度以及较低成本等优点。在实验室环境下，我们测试了该设备，并发现它能够准确地测量物体旋转时产生的地面运动。这项研究对于改善当前使用的小型机械装置非常有价值，因为它们通常需要高精度并且小巧，这使得它们适用于各种不同的应用场景。此外，本文还探讨了如何将这种技术扩展到其他领域，比如医疗诊断或制造业中的自动化任务，从而进一步推广其应用范围。此项研究为未来可能开发出更先进的小型机械装置奠定了基础，同时也为工业界提供了一种创新解决方案。