万可连接中国铁路的高速未来绝对keep real！

随着复兴号高速动车的成功运行，中国梦的速度新时代俨然扑面而来。在过去的20年中，从DF和SS型机车到和谐号机车，从25型车到复兴号高速动车组，中国铁路装备历经了一个令世界瞩目的高速发展期，并已然屹立于世界领先的潮头浪尖。然而，作为一个重大的公共交通工具，是什么在其背后保障了如此高速发展过程中的安全、稳定和高效？

万可（WAGO）的身影正在浮现于我们眼前。自1997年德国WAGO进入中国以来，其全球领先的电气连接技术既护航了20年来中国高铁的飞速前行，同样也见证了一个中国高速梦时代的到来。

安全而可靠

作为中国轨交设备龙头——中车集团的核心企业，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中车四方）多年来始终是中国高速列.train产业化的前沿阵地，首列时速200公里、高300公里、380公里及“复兴号”动车组均诞生于此。对中車四方而言，这样的公共交通設備，這樣快速技術更替，没有什麼比安全可靠更為重要。

多年來，在電氣連接方面，中車四方一直是萬可電氣連接技術的大力支持者。萬可提出的弹簧連接技術，不僅保證了快速舒適操作，更重要的是提供了一個更高層次的人機工程學設計，使得無論是在中國還是在全世界，都能夠讓每一位工人都能輕鬆完成工作。

隨著復興號動車組不斷擴展至更多城市，它們需要在各種環境下保持穩定運作，而這需要一個極為強大且高度自動化的人機系統。而這正是萬可TOPJOB®S系列所提供的一種經典解決方案之一，它將精確性與耐久性完美結合，以實現最優化的人機界面設計。

珍貴之間

對於這樣一輛有著超過1000個座位、時速可以達400公里以上、高度集成複雜系統之旅遊動感火車，每一寸空間都是寶貴資源。在設計過程當中如何最大化保障列控系統電氣柜不可用性以及品質，以及同時滿足空間要求是一項挑戰。

通過使用TOPJOB®S系列端子，可以讓電氣柜容納大量數據傳輸模組，並且通過其特殊設計，可以節省額外空間並提高整體效率。此外，這些端子的彈性的構造允許它們承受巨大的負荷，而不會導致故障或損壞，這對於頻繁運行於不同條件下的火車來說尤其重要。

总结来说，无论是在设计上还是在实际应用上，万可是推动现代铁路运输向更加智能、绿色、高效方向发展的一把钥匙。随着复兴号等新一代高铁项目不断推进，将会有越来越多的地方将万为他们视为不可或缺的一部分。这对于提升整个国家乃至全球范围内的人类移动方式无疑是一个巨大的贡献，同时也是我们共同实现人类未来的另一种可能性。