在星辰大海的航行中中国版ChatGPT如同指引方向的北极星吸引了众多航空航天领域的精英云集然而对于那
ChatGPT这把火继续“烧”
按2月4日ChatGPT首次登上微博热搜来算,ChatGPT这把“火”已经在国内持续烧了近两个月。从最开始众多具有相关技术储备的科技公司宣布入局,到众多行业大佬如美团“双王”、搜狗原CEO王小川、京东集团原高级副总裁周伯文等广发“英雄帖”,ChatGPT在国内的市场风云不断。
国内科技领域的“大拿”们持续下注ChatGPT似乎已经成为了一股潮流。就在3月21日上午,“框架大神”贾扬清在朋友圈发文,表示将正式辞任阿里巴巴技术副总裁等一系列职位。坊间传闻,贾扬清辞职创业的主要方向瞄准AI架构方向,关注包括大模型在内的AI应用,而新公司已经顺利得到了首轮融资意向。
无独有偶,在3月19日,由创新工场董事长兼CEO李开复亲自筹组Project Al 2.0,也成为了业界关注焦点。“我认为Al 2.0不仅仅是个高能聊天工具,也不仅仅是图文创作的大AIGC生成,这些Co-pilot和如今看到的一些应用都还只是AI 2.0能力的开端。”李开复这样回应。
值得一提的是,就在3月15日,由360集团创始人周鸿祎直播透露了公司的人工智能发展战略。“360将‘两翼齐飞’,一方面继续全力自研生成式大语言模型技术;另一方面,将占据场景做产品,以尽快推出相关产品服务。”周鸿祎表示。
不过,当谈及过去一段时间内国内与ChatGPT相关最重磅事件,还要数百度发布中国版ChatGPT——生成式AI产品文心一言。在文心一言发布后,不少公司宣布与其达成合作,其中也不乏各自领域的大厂,如中兴通讯传出消息称,其服务器将支持文心一言,为AI产品应用提供强劲算力支撑。一时间,该消息导致中兴通讯股票价格短期内迎来了约10%以上涨幅。
此外,在3月18日,上市之初就搭载了文心一言量产车型长安逸达正式亮相,这是国内首款搭载该系统生产车型。在它背后,一众品牌也争相加入这一智能化竞赛仿佛被打响。这对于新能源汽车产业链而言,无疑为其未来发展奠定坚实基础。
百度公布最新数据显示截至20日下午三时十八分,有超过十万企业用户测试使用过基于文心一言API服务,以及超85万人申请参与邀测。此外,与百度智能云基于这些展开合作咨询已达到6815条。这给予人们对这个项目潜力的深刻印象,同时也预示着未来可能会有更多机会和商机出现。
然而,并非所有声音都是赞誉声。当年发布时百度港股一度下跌近10%,显示出了市场对于实际效果与预期之间差距较大的反应。而OpenAI刚刚发布新的版本,即使如此,对于能够赶上甚至超越他们仍旧充满期待的情绪也是存在。不过,此情此景也让一些评论者呼吁给予这个项目足够时间去完善并证明自身价值:“给中国版ChatGPT一些时间。”
但即便如此,无论如何提升对这一新兴技术容忍度,它们仍需从内容创新和语言智能水平上提升才能真正脱颖而出。不少行业专家认为,它们需要更多地了解用户需求以及如何更好地满足这些需求,以确保它们不会因为缺乏实用性而无法获得广泛接受或成功商业化转化。
尽管目前看来还有许多挑战,但正是在这样的背景下,大量投资者和企业家正在寻求新的商业模式和增长机会,并且相信随着这个领域不断进步,他们很可能找到解决方案,使之成为一个可行并且富有前景的事业单位。因此,从某种程度上说,现在是否晚,是取决于你愿意投入多少资源去探索并开发这一可能性。如果你准备好了,那么现在就是最佳的时候;如果没有,那么很可能错失良机。