在移动支付的神话世界里中国版ChatGPT如同一位新晋英雄而各大巨头则是传说中的众神它们云集于此争夺
在移动支付领域的神话世界里,中国版ChatGPT如同一位新晋英雄,而各大巨头则是传说中的“众神”。它们云集于此,争夺着每一个用户的心。那么,如果你错过了这场盛宴,现在还能上车吗?
ChatGPT的热度居高不下。3月21日,阿里巴巴技术副总裁贾扬清在朋友圈宣布了将辞任的消息,随后坊间即传闻其创业公司将关注包括大模型在内的AI应用;3月19日,创新工场董事长兼CEO李开复官宣要“不仅仅做中文版ChatGPT”;而百度3月16日发布的文心一言更是街谈巷议的高频话题。ChatGPT之争大厂先行、众“神”云集,对创业者而言,在ChatGPT这个领域还有什么机会?现在上车晚不晚?
ChatGPT这把火继续“烧”
按2月4日ChatGPT首次登上微博热搜来算,ChatGPT这把“火”已经在国内持续烧了近两个月。从最开始众多具有相关技术储备的科技公司宣布入局,到众多行业大佬如美团“双王”、搜狗原CEO王小川、京东集团原高级副总裁周伯文等广发“英雄帖”,ChatGPT在国内市场风云不断。
国内科技领域的大拿们持续下注
似乎已经成为了一股潮流。在3月21日上午,“框架大神”贾扬清辞职创业,这主要方向瞄准AI架构方向,与包括大模型在内的人工智能应用有关。他新的公司已顺利得到了首轮融资意向。
无独有偶,在3月19日,上述创新工场董事长兼CEO李开复也发文正式宣布,他正在亲自筹组Project Al 2.0。这不是只做中文版聊天机器人,而是一个更大的计划。“我认为Al 2.0不仅仅是个高能聊天工具,也不仅仅是图文创作的一种AIGC生成。”他表示。
值得一提的是,就在3月15日,由360集团创始人周鸿祎主持的一个直播中透露了360对AI发展战略。“我们‘两翼齐飞’:一方面继续全力自研生成式语言模型技术——造自己的‘发动机’;另一方面将占据场景做产品—尽快推出相关产品服务。”他强调。
不过,在过去时间内与之相关最重磅事件,还要数百度发布的小型化版本——生成式AI产品文心一言。在发布后,不少公司迅速宣布与其达成合作,其中包括各自领域的大品牌,如中兴通讯等。此外,当时长安汽车旗下的轿车序列之一——逸达正式面世,是国内首款搭载文心一言量产车型。
百度公布最新数据显示至今企业用户突破10万,并且有超85万人申请邀测API调用服务测试。此外,与基于这一系统展开合作咨询已达到6815条。
给中国版chatgpt一些时间
值得注意的是,一些观点并不完全肯定这一趋势。这一点可以从百度港股股价当天一度下跌近10%看出,这表明实际效果和市场预期存在差距。OpenAI刚刚发布了新的版本,即第四代(或称为 G4),进一步抬高了对此类系统性能期望。
但对于这些反馈,有些专家认为应客观看待:“外界反馈跟我预期差不多。” 李彦宏曾直言,对标 ChatGPT甚至 G4 的门槛很高,但他们自己测试感觉仍有很多不足的地方。
今,“给中国版chatgpt一些时间”的观点变得普遍。一名北京社科院研究员指出虽然存在差距,但需要客观看待,因为这是未来智能化发展方向的大模型基础设施。而DCCI互联网研究院院长刘兴亮则认为,它让行业更加高效、专业化,为整个行业带来更多商机和机会。不过目前它仍需提升内容创新和语言智能水平。
真正机会所在?
无论如何提高对这一容忍度,从产品表现力看仍然存在不足。不少行业人士认为其发布有些操之过急。但也有分析认为,这是当前的一道风口,有着被称为第一股的地位百度需要尽快拿出相应产品,以书写历史地位并抢占市场,为未来变现打下基础。
据天风证券研报今年上半年,或可看到文心一言 ToB业务发展前景:通过深度合作云服务客户成为新的商业增长点,以及随着ToC业务逐步推进,或可看到类似微软 NewBing这样的聊天机器人出现于搜索页面中。
李彦宏展示五个使用场景并预测三大利益产业可能由此产生:新型云计算公司、精调工业模式以及开发重要应用服务的大模型底座。如果对于绝大部分企业来说直接制作基础性的大语言模型是不现实也不经济,那么基于通用大语言模型快速开发关键应用可能才是真正机会所在地。这就是为什么目前许多创业明星涌现出来,他们可能就是未来的新巨头们。