别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解电机种类大全及注解

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  • 2025年01月25日
  • 别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。 图1总图 图2变速箱剖截图 别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,使得VELITE

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解电机种类大全及注解

别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。

图1总图

图2变速箱剖截图

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,使得VELITE 5在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源。以下为VELITE 5 汽车及驱动系统相关参数表。

图3别克VELITE5技术参数

两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造,每个分别采用钕铁硼和铁氧永磁材料,以长方形绕组结构取代传统圆形绕线结构,为散热提供优势,并确保了高效运行。

先看一下全貌,再逐步拆解详细部件。

图4整体面貌

拆除上盖后,我们可以看到TPIM模块,即负责控制系统,因为它与变速器封装在一起,不需要考虑防水问题,上盖也不必过于强化。

然后是内部部件的一一解析:

图7 TPIM全貌

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