人工智能特点探究本田自动驾驶专利与苹果头显延迟的智慧内涵
智造君：在过去的一周中，AR、自动驾驶和储能电池等领域都展现出了哪些有趣的动态和精彩的故事呢？我们一起来看一看吧！
首先来看AR方面，本周分析师郭明錤发文称苹果不会在WWDC 2022上发布AR/MR头显及realityOS系统。郭明錤在一份报告中称，由于工业设计、软件、生态与服务问题，预估苹果的AR/MR头显将在2022年第四季度末开始大量生产。苹果AR/MR头显推迟生产，可能会导致该设备在2022年底或2023年初推出，也就是说苹果不会在WWDC 2022上发布AR/MR头显及realityOS系统。
再来看自动驾驶方面，本田展示了其针对摩托车开发的自动驾驶技术专利(Drive Assistance Device for a Saddle Riding Type Vehicle)。这套系统将会支持ACC自动车辆跟随和车道保持等功能，同时还集成有自动变道、低速超车等功能。而且最为重要的一点，它的主动平衡功能将改变摩托车的发展进程。
最后，再来看看储能电池方面：海辰新能源95GWh储能电池项目落地；香港大学工程师们的新研究最近发表在《纳米研究能源》杂志上，提出了用于低温水溶液电池的水溶液电解质的最佳设计元素。
本田申请摩托自动驾驶专利 轻松平衡车辆；越南企业集团Vingroup与英特尔签署协议 共同开发自动驾驶等先进技术。在本田展示了其针对摩托车开发的人工智能自主导航技术，这项技术可以帮助骑行者更安全地进行长途骑行，而不需要持续关注路况。此外，在Vingroup宣布与英特尔合作，打造一系列先进计算系统，包括支持5G智能城市解决方案以及基于Mobileye技术高级驾驶辅助系统(ADAS)，这两则消息都显示出人工智能正在如何改变汽车行业。
总之，在过去的一周里，我们看到了一系列关于人工智能应用于汽车行业的问题，比如如何提高低温环境下的锂离子电池性能，以及如何通过AI实现更加安全、高效的地面交通。这都是人工智能作为一种力量所带来的变化，它正在重新塑造我们的世界，让我们能够更好地理解和互动。如果你对这些话题感兴趣，那么下一次，一定要回来探索更多！