揭秘电动汽车的7大神秘电机它们背后的维修秘密
揭秘电动汽车7大神秘电机：它们背后的维修秘密
导语：
用于电动汽车的电机有7种类型，分别是：有刷直流电机、无刷直流电机、永磁同步电机、感应电机、开关磁阻电机、同步磁阻电机和轴向磁通无铁心永磁电机。这些神秘的七种类型有什么特点？本视频将为你揭晓答案。
有刷直流電機
最简单的直流電機，它利用電刷通過机械換向將電流傳遞給電機繞組。這種設計無需操作或改變速度，能提供最大扭矩。但其缺點是結構笨重、高效率低下且容易產生熱量。
无刷直流电子机构
带有永磁体，无换向器和交流分接器，因此称为无刷型。它采用电子换向，免维护，有起动转矩大、高效率（95%-98%）等优点，但缺点是恒功率范围有限，并且成本较高。
永磁同步電子机构
转子上装备了永磁体，这使得这种电子机构具有高功率密度和高效率的牵引性能，可用于更高额定功率应用，因而成本昂贵。此外，它可以在不同的速度范围内工作，不需要齿轮系统，但在高速运转时会产生大量热量。
感應電子机构
这类电子机构不能像直流设备那样，在固定压力和频率下产生大的起動轉矩。但通过矢量控制或其他方法，可以在启动阶段获得足够的扭矩。这类设备维修少，用途久，对设计效率可达92%-95%，但需要复杂逆变器，使控制更加困难。
開關 磁 阻 電 機
结构简单坚固，适合高速应用并能提供高功率密度，但由于复杂控制逻辑和噪声问题，其使用受到限制。而同样类型的是同步 磁 阻 电 機，由于没有励磁绕组或永久 magnets，它们因结构简洁而越来越受欢迎，而且能够提供比感应型更长时间稳定的扭矩输出。
轴向 磁 通 无 铁 心 永 磁 电 机构
这是目前最先进的一种车辆用途中的一个技术。在这个设计中，没有槽位，所以不需要铁心；同时，也没有定子内的铁心，从而减轻了整体重量。气隙场径向分量提供了更高功率密度，这些设备通常被安装在车轮旁边，而不是中心位置，如雷诺Coupe所示。
每一种类型都有其独特之处，同时也有各自面临的问题。本视频将深入探讨每一种传统与现代技术之间如何平衡以创造出既有效又经济实惠的解决方案，以确保我们的未来交通工具更加环保与可靠。