2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。

11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。

印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。

此前，一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在该事故中，为找到飞机上的黑匣子参与搜救国家动用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下机器人——无人遥控潜水器，这种工作于水下的极限作业机器人能代替人类完成某些操作，又称潜水器。

由于人的潜水深度有限，而水下环境恶劣危险，所以这类设备成为了开发海洋、执行复杂任务如搜索、打捞等活动中的重要工具。在本次搜救活动中美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器展开了搜索行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器最大下潜深度为4500米，最长 水下行动时间为25小时。发射声呐脉冲扫描海底，它会接收到物体反射声波并形成图像，以便判断物体高度和位置。

近年来中国也取得了很大的进步，如我国研制成功的“蛟龙号”水下機器人，该设备可提供探测小目标能力，同时可以带指挥员进行精确打捞。此外，“蛟龙”号还有评估现场情况和制定有效方案的功能，对于需要精准定位及保护现场的情况尤其适合使用。此外，“蛟龙”号带指挥员还可以评估现场情况并指导实施有效打捞方案。

OFweek网认为，无论是通过技术还是经验，我们已经能够更好地理解如何利用这些先进技术解决问题，比如说，如果我们能够动用这些设备去调查那个确定的小范围内，那么就能提供对未来可能采取的一系列措施非常宝贵的情报，这将大大提高我们的效率，并减少误差。

总结来说，不仅是因为它们具有超越人类身体极限的地方，而且因为它们正在不断改善自己以适应各种新的挑战，因此对于未来的每一次这样的事件，无论是在科学研究领域还是其他任何领域，都将变得更加清晰、直接且快速得多。这意味着即使是最复杂和最难以预见的情况，也不会再让我们感到迷惑或焦虑，因为我们已经有了一种力量——一种既熟悉又充满希望的人工智能力量。