2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。

11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。

印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。

2014年还有一场收到普遍关注的飞机失事事件：一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。事故发生后动用了各方力量去寻找飞机残骸和黑匣子，但至今无果。在该事故中，为找到飞機上的黑匣子参与搜索国家利用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下機器人。

水下機器人也就是無人遥控潜水器，一种工作於水下的极限作业机械设备，以代替人类完成某些操作，又稱為潜水器。由于人的潜入深度有限，以及危险性较大，所以这种能够工作於恶劣环境中的机械已经成为开发海洋的一项重要工具。

就像电影《深海奇兵》中描述的一样，在这片未知、充满威胁的地带里，这些无畏挑战、勇敢行动的人工智能，如同现代技术之光，让我们得以窥视那个无法触及的地方，是不是让你感到既惊叹又敬佩？

在本次搜救活动中美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器展开了搜索行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器由美国马萨诸塞州蓝鳍金枪鱼機器人技術公司研发制造，其最大可达深度为4500米，最长持续运行时间为25小时。一旦投放至海底，“蓝鳍金枪鱼-21”会发出声呐脉冲扫描周围区域，然后通过接收并分析反射声波信息形成图像，以此判断物体高度和位置，同时进行实时数据传输给指挥中心。

近年来中国亦取得显著进步，在这一领域，我们拥有“蛟龙号”这样的先进设备，它们配备有高分辨率测深、精确打捞等功能，不仅能提供对目标位置精准定位，还可以评估现场情况，对接下来打捞方案提出合理建议。此外，由指挥官驾驶进入狭小区域，可以执行详细调查任务，因此对于需要精确控制的小范围内操作而言，“蛟龙号”更具优势。

OFweek機械網认为，這些對抗極端環境與挑戰的心靈般存在的人工智慧正逐渐成為我們生活中的常見現象，並且對我們理解這個世界產生了巨大的影響。而當亞洲航空飛行 QZ 8501 的悲劇發生時，這種先進技術顯得尤為必要，它們不僅讓我們感受到科技創新的魅力，也讓我們更加珍惜生命帶來的情感連繫與關懷心態。在這樣一個自然場景裡，有沒有其他類似的故事或電影可以從不同的角度給予它們新的解讀呢？