2014年12月28日，亚航一班客机QZ8501在印尼爪哇海域突然坠毁，造成162人罹难。12月30日，印尼西加里曼丹省附近海域发现了飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚宣布，他们已经找到了这次空难中的黑匣子。

当天早些时候，一艘搜救船只在探测到强烈的脉冲信号后，在水下发现了可能是飞机尾部残骸的位置。除了这些残骸外，还有疑似客机主体的大型部分被发现，并且推测里面可能还有一些遗体。

根据当地媒体报道，搜救人员已经确定了黑匣子的位置，它位于大约30米至32米深的海底。在接下来的几小时内，印尼交通部计划开始打捞工作。

此前，我们还记得另一起震惊全球的航空事故——MH370航班。这架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的马来西亚航空公司客机在2014年3月8日失踪后，一系列高科技设备和水上、水下搜索行动都未能找到任何线索，这个谜团至今仍然没有解开。在寻找该航班上的黑匣子过程中，不同国家使用了各种先进技术，其中包括水下探索工具，如无人潜水器或称为潜水器的一种自动化设备。这种设备可以代替人类在恶劣条件下的作业，如深海环境，它们具有独特的优势：能够抵抗超过6000米深度；其操控系统依赖于大量计算能力，以处理数据并进行数字控制；而它们装载的手臂则具备多功能性，并配备力反馈监控系统。

本次搜救行动中，也就是说，“蓝鳍金枪鱼-21”自主式潜艇被投入服务。这款美国制造的“蓝鳍金枪鱼-21”自主式潜艇，由美国马萨诸塞州的一个公司研发，可以达到4500米以下最大潜入深度，最长可持续25小时之久。一旦被放置在地面上，“蓝鳍金枪鱼-21”会发出声波脉冲并以弧形扫描周围区域。如果它捕捉到回声，那么它将利用所谓的声音阴影来判断物体高度，并形成图像，以便更精确地定位目标。

中国也正在积极开发这一领域，其“蛟龙号”是一款代表性的新型水下机械手，它不仅拥有高分辨率测深和声呐功能，还能提供精确打捞能力。此外，该机械手携带指挥员可以直接进入海底评估情况，从而制定有效打捞方案。此类技术正变得越来越重要，因为它们允许我们对复杂环境进行更加精细化操作，从而提高整个救援过程效率和成功率。OFweek机器人网认为，无论是在过去还是现在，无人遥控潜水器都是现代海事搜救不可或缺的一部分，而对于当前亚航QZ8501失事事件来说，即使已知黑匣子位置，只要动用这样的专业工具，就能帮助我们更好地了解具体情况，为之后打捞工作提供详细信息与策略建议。而中国现有的“蛟龙号”，就因为其独特优势，被视为一个理想选择用于执行针对这次悲剧现场进行精准打捞任务。