北尔电子集团Westermo交换机通过精进数据采集技术让米兰交通的成本降至了令人瞩目的低点
在意大利北部的米兰运输系统中，Westermo的以太网解决方案不仅显著降低了网络成本，还大幅提高了数据采集技术的效率。通过直接安装其现货设备，铁路运营商能够实现成本节约。此举得到了米兰运输系统——意大利第二繁忙的铁路局——的充分认可，他们正在使用Westermo的以太网设备来替换旧有的同类装置。
Westermo利用先进PLC技术从轨道传感器收集信息，并通过光纤将数据传输至SARONNO城市控制中心。这些输入/输出数字信号随后被发送到服务器SCADA中心，以确保列车运行服务的安全性和优质性。各种设备之间可靠连接是所有铁路系统所必需的大多数控制及报警系统都远离车站通信装置，而跨越铁路线的多点控制和测量装置则提供实时信息并监控当前状态，发送警告信号于状态发生改变时。
西尔默公司提供了一种低成本解决方案，使得实现100Mbits数据流变得更加经济。这一方法比之前需要更多相同类型设备且工程成本高昂，而且数据流速度慢。相反，西尔默交换机简化了所需设备并减少了网络和维护费用。此外，由于易于使用和安装，米兰运输系统ESERCIZIO可以自行完成其网络安装与维护工作。已完成首条线路车站安装，同时两条线路目前正处于安装阶段，这涉及另外22个车站。这次新订单进一步证明了西尔默以太网交换机卓越性能。
西尔默生产用于控制应用、智能交通系统、铁路信号系统以及开放式自动化系统的一系列工业以太网产品，其交换机基于坚固耐用的工业设计，以最大限度地延长产品寿命并最小化寿命成本。在铁路环境中，这些交换机包括车站区域、信号系统、列车信息系統以及地下铁。
米兰运输体系采用Lynx系列以太网交换机，它满足严格工业环境要求：全金属外壳、IP40级防护等级、-40°C至70°C温度范围，无移动部件，以及冗余电源输入。此外，该系列还具有快速重新配置(FRNT)概念，可实现高度可用性，其中包含30毫秒内进行网络拓扑重配置（市场上最快解决方案）。FRNT消除了由网络连接或交换机引起的问题，并且通过Windows轻松管理，可以使用免费软件工具进行此操作，不再需要串口设置参数。这意味着Lynx 交换机在配置前就可以固定和安装，有助于提高MTBF值适应极端条件应用中的关键参数，如温度振动绝缘等已实施网络性能表明：
网络长度约60公里
10个西尔默LynxSwitch（获得 railway 认证）
多点冗余环路
数据传输速度100Mbits
SNMP 网络重新配置时间 <20 毫秒
总结而言，西尔默整体解决方案涵盖本地数据通信、串口转換器现场总线設備远程访问PSTN多点V23 GSM/GPRS ISDN 光纤远距离单模式多模式RS232 RS485 12Mbit现场总线非網管型以太网交換機串口連接至以太網轉換器媒體轉換器最後是網管型以太网快速恢复环路20msFX TX BiDi双向光纤