基于RFID技术的物联网车载终端系统设计探究Can总线通信协议的应用与优化
在信息化高速发展的今天，数字化信息的应用越来越成熟，各行业通过其优化产业结构、抢占市场。目前得到广泛应用的车载终端，大多仅利用了摄像头的录像功能，不能及时将监控信息及时传回监控中心，并非真正的实时远程监控终端，不能满足自动化作业需求。随着当前物流行业的迅速发展，将物联网技术引入物流行业管理，将对提升物流企业的效益起到事半功倍的作用。
文中介绍的是一种基于RFID技术和Can总线通信协议的一种智能车载终端系统设计，该系统能够实现对车辆全程精确定位、实时数据传输以及货物识别等功能。该系统采用ARM11嵌入式处理器在Linux平台上进行开发，结合GPS定位、GPRS通信技术、RFID无线射频技术等。
系统总体分析
本系统采用嵌入式软件植入物流车载终端，通过写入控制程序完成对其他功能模块控制，从而实现以下功能：
实时完成信息传输;
远程终端内植入读卡器，对装车货物进行识别和记录;
实现自身全程精确定位;
利用摄像装置获取所需图像信息;
与控制中心通信;
系统硬件设计
本系统主要由ARM11核心系统、GPS模块、GPRS模块、RFID识别模块图像采集模块等组成。其中CPU选用Samsung公司S3C6410微处理器，其具有高性能、高稳定性和低功耗特点；GPS定位模块选用的GS-91GES卫星接收引擎板，可提供10米级地理位置服务；无线通信模块选用SIMCOM公司SIM300模块，可以支持全球范围内EGSM900MHz/DCS1800MHz/PCS1900MHz三频段工作；Nandflash用于存储视频信息及其它文件；摄像头采用中星微Z301PUSB摄像头以USB接口连接嵌入式平台；射频识别使用nRF24L01无线射频芯片用于货物标签识别。
系统软件设计
本系统选用嵌bedded Linux操作系统作为开发平台。在PC机上搭建Linux操作环境，然后在这个环境下编写C语言程序并交叉编译产生可执行文件部署到S3C6410上运行。此外，本文还详细介绍了GPS数据解析过程、中间件设置过程，以及如何使用AT指令进行TCP/IP网络配置。
结果及分析
通过实际测试，本system能够成功实现对车辆行驶轨迹记录，以及货运状态跟踪。此外，由于采用Can总线通信协议，该system能够提高数据传输效率，同时保证数据安全性。
结束语
基于RFID技术与Can总线通信协议结合的一种智能汽车导航设备不仅可以提高汽车导航效率，还能降低成本，加强交通安全。这项研究对于促进现代交通管理领域中的科技创新具有重要意义，并且为未来的智能交通基础设施建设奠定坚实基础。