别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解电机线圈绕法口诀技艺显露排比情景中技术专家们手舞足蹈仿佛
别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的先进设计，显著提升了技术的灵活性。两个独立的驱动单元能够同时或单独发挥作用，而TPIM模块精确控制使得发动机与点击力同步协作，实现更广泛的变速范围和更加充沛的动力输出。
图1全景图
图2变速箱内部结构
别克VELITE 5引入了EREV增程型电驱技术，其同轴双电机结构确保了两种连续可变速比以及一个固定的输出组合，为全车速度范围内提供优化的发动机和电机能量源，最终达到最大能源效率。以下是关于VELITE 5汽车及驱动系统详细参数表。
图3车辆技术参数
图4增程式电驱系统参数
这两套12极交流永磁同步电机采用特殊条形绕组构造，以长方形替代传统圆形绕线，减少直流阻抗并具有出色的散热性能。此外，内置钕铁硼和铁氧永磁材料确保了高效运行，并在高扭矩下保持平稳输出。
图5详细解析
图6不同材料对比分析
首先，我们来观察整体布局，从包括控制系统、双重机械至无极变速箱等部分。
图7全貌展示1
图8全貌展示2
移除上盖后，我们可以看到TPIM，即为核心电子控制系统，由于其与机械共享封装，不需要考虑防水，而上盖也因此不必承担额外强度要求。
图9拆开顶部层板
10 TPIM内部详情
接着，我们逐步拆解各个关键部件：
11 TPIM拆卸视角
12侧面排列保护罩拆除
13飞轮与外罩分离
14再次拆去外罩
15取走覆盖层
16减震器清理过程
17导流板脱离操作
18防护圈摘除
19驻车制动装置释放
20油泵维修步骤
21油泵详细说明
22链条总体观察
23冷却管网络
24阀体开关解析
25进一步阀体开关检查
26第一台电机解剖
27A型号电机展现
28B型号相似特征
29AB类型对比分析
30深入探究每个齿轮
参考资料：power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev