别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解电机型号大全表图片绘制精彩图解尽在眼前

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  • 2025年01月25日
  • 别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。 图1总图 图2变速箱剖截图 别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,使得VELITE

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解电机型号大全表图片绘制精彩图解尽在眼前

别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。

图1总图

图2变速箱剖截图

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,使得VELITE 5在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源,实现能效最大化。以下为VELITE 5 汽车及驱動系统相关参数表。

图3别克VELITE5技术参数

图4别克VELITE5增程式电驱动系统技术参数

两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造,以长方形的绕组结构取代传统圆形绕线结构,对于直流阻抗降低和散热性能有显著提升。

采用内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了电机运行的高效,并在高扭矩下仍能够保持平顺的动力输出。

先看一下全貌,包括电控、双電機和變速箱,然后逐步拆解详细部件进行观察。

拆解过程中,我们可以看到TPIM,即電控系統,因為與電機變速器封裝在一起,所以不需要考虑防水,上盖也不用考虑强度。

接下来,我们将逐步展开各个关键部件,如油泵、链条总成、冷却管等,以及对双向永磁同步電機结构进行深入分析。

参考文献:power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev

本文公众号:新能源電動汽車技術

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