人物操作的电子调速器系统角位移传感器设计揭秘传感器的神奇世界
引言：柴油机电子调速器系统的高效运行对角位移传感器性能提出了更高的要求。传感器是智能控制系统中不可或缺的一部分，它们通过测量物理参数来提供反馈信息，从而使控制系统能够作出准确的决策。本文将探讨一种新的角位移传感器设计，旨在提高其在柴油机电子调速器中的应用性能。
电子调速器系统工作原理
柴油机电子调速系统由外环和内环组成，外环负责监控柴油机转速，并通过PID控制模块调整喷油泵齿条位置以达到所需转速。内环则接收来自外环的指令信号，并与角位移电磁执行器配合，以实现精确的齿条位置控制。
角位移传感器设计
为了满足电子调速器对角位移测量的要求，本文采用差动变压器原理设计了一种新型角位移传感器。该传感元件由初级线圈、两个次级线圈和偏心圆盘组成。当偏心圆盘旋转时，由于磁场分布不均匀，输出信号随之变化。
信号调理电路设计
为了提高信号质量并减少噪声干扰，本文采用了AD598作为核心，设计了一套高集成度差动变压器信号调节电路。这套电路包括滤波保护模块、正负向调整模块和放大滤波模块，可以有效地解决零点误差、漂移和迟滞问题。
实验验证
通过匹配实验，我们得到了最佳工作参数，即当轴为±32°时输出电压为±5V。此外，我们还进行了内环实验，结果表明内环系统具有良好的线性性和动态响应能力，其重复性误差小于2%。这些实验结果证实了新型角位移传感者的优越性能，有着重要的工程应用价值。
