解密车联网秘密以太网CAN协议与位时间测试揭秘总线通信的四大法宝
在汽车电子行业的通信领域，CAN、LIN、FlexRay和CANFD等协议以及车载以太网是不可或缺的组成部分。为了确保这些通信系统的稳定性和性能，工程师们往往会依赖于示波器进行调试。这些分析插件如何帮助工程师解决问题呢？本文将从以太网分析、车载总线协议解码以及CAN位时间测试三个方面详细介绍。
首先，我们来看看以太网分析。在现代汽车中，以太网已经成为一个重要的网络架构，它支持域内设备之间高带宽、高效率的数据传输。此外，由于成本控制的需求，汽车制造商也在寻求降低成本并提高效率。图1展示了一个典型的汽车网络结构，其中包括了多种测试，如眼图测试、发送抖动测试、幅值特性测试，以及上升下降时间和占空比失真测试。
为了满足汽车电子行业对整体测试需求，ZLG致远电子推出了ZDS4054Plus，这款示波器不仅支持常规电压电流信号和总线测试，还能进行百兆以太网（100Base-TX）分析。通过连接ZTF100B转接板和SMA转BNC线，可以实现对被测设备进行完整性的检查。
其次，我们来探讨一下常用的车载总线协议如CAN、LIN等。这类协议对于保证车辆内部各个部件之间无缝通讯至关重要。例如，ZDS4054Plus提供30余种免费标配协议解码功能，不仅包含了标准化的一帧波形解码，而且能够支持基于512M存储深度的大规模波形监控，如图8所示。这使得工程师能够全面理解整个通信过程，而不仅仅局限于单一帧信息。
此外，这款示波器还具备全存储深度事件表，可以显示所有512M存储深度下的波形，并且可以根据具体需要筛选出特定的信息，如林（LIN）协议解码如图10所示。此外，它还支持51项参数测量，其中24项可同时显示，即便是在极端条件下也能快速准确地完成测量任务，如CAN总线波特率与负载率测量如图11所示。
最后，让我们谈谈关于CAN位时间检测的问题。当我们提到自动驾驶技术时，我们必须考虑到精确控制每个节点间信号传输时长，这一点对于保持整个系统稳定至关重要。但是，如果没有适当工具，则执行这项任务会变得非常繁琐，比如手动计算20-30个位周期中的边沿时间，每次至少重复100次才能确定最大最小值。而ZLG致远电子提供了一套简化这一过程的手段，使得这个过程变得更加高效而直接，从而减少了人为错误及提高了工作效率，如单帧CAN位时间检测方法如图12所示。
综上所述，无论是涉及到高速数据传输还是精密控制，在使用最新科技创新产品中，比如ZDS4054Plus这样的功能强大的实时处理能力，以及其独有的软件算法，都可以让我们的工作更快，更准确，更容易理解底层物理链路层现象，从而为设计者提供更好的指导，使他们能够做出决策，以促进新产品研发与市场发布速度。这不仅节省大量的人力资源，也缩短项目周期，为客户带来了更多价值。
