现场总线技术心得体会揭秘以太网CAN协议解码与位时间测试的深度应用
一、以太网分析探究
在汽车电子领域，车载以太网是域网络的关键组成部分，它支持高带宽和复杂运算需求，同时追求成本效益。典型的汽车网络架构如图1所示，为理解以太网性能，我们需要通过眼图测试、发送抖动检测、幅值特性评估以及上升下降时间和占空比失真的测量来确保通信稳定性。
为了满足多种测试需求，包括常规电压电流信号及CAN/LIN等总线测试，以及以太网分析，ZLG致远电子提供了ZDS4054Plus示波器，这款设备最新固件支持100Base-TX分析功能，并配备转接板进行连接。连接图如图2展示，其黑色网线插入被测以太端口。
除了眼图测试，还可以进行发送抖动、幅值特性等多项全面测试，如图4所示。在完成所有测试后，可导出详细的网页报表，如图6-7显示，便于记录和报告使用。
二、CAN/LIN/CANFD协议解码深度剖析
除了以太网络分析外，ZDS4054Plus还内置了对众多车载通信协议的解码能力，包括但不限于CAN,LIN,FlexRay,SENT,CANFD。这些协议解码功能结合大存储深度（512M）监控整个通信过程，如70sCAN波形解码支持（见图8-9）。
事件表可完整显示512M存储深度下的波形数据及其具体信息，如LIN协议解码（见图10）。此外，该设备还能直接测量51种参数中的一些，比如CAN总线波特率和负载率，只需短短一秒即可完成测量（见图11）。
三、位时间精确检测技巧
在汽车行业，对于每个节点上的差分信号位时间有严格要求，以保证正确帧传输。《GMW14241JUNE2012》标准规定如何准确计算一个位的平均时长，但传统方式需要手动数计2000个边沿并重复100次计算最大最小值，这极为耗时且易错。
而ZLG致远电子解决方案则简化了这一过程，可以一次性统计100帧数据，并自动判断是否符合车厂验收标准，如果符合，即可直接获得“pass”结果；否则为“fail”，如同图片13所示。此外，可导出详细报告文件供进一步参考或存档工作用途。