现场总线传输介质有哪些S32K通用demo板上接口与以太网通用节点解决方案

  • 学术交流
  • 2024年12月21日
  • 在汽车电子领域,通用型节点的设计和开发是一个复杂而重要的任务。为了满足这一需求,我们提供了一套基于S32K+SBC产品组合的解决方案,这种组合能够为工程师提供一个完整且灵活的开发平台。 首先,我们要明确现场总线传输介质有哪些选择?除了常见的串行通信接口(如SPI、I2C、UART等)之外,还包括FlexCAN、LPUART、LPSPI等高级接口。此外

现场总线传输介质有哪些S32K通用demo板上接口与以太网通用节点解决方案

在汽车电子领域,通用型节点的设计和开发是一个复杂而重要的任务。为了满足这一需求,我们提供了一套基于S32K+SBC产品组合的解决方案,这种组合能够为工程师提供一个完整且灵活的开发平台。

首先,我们要明确现场总线传输介质有哪些选择?除了常见的串行通信接口(如SPI、I2C、UART等)之外,还包括FlexCAN、LPUART、LPSPI等高级接口。此外,S32K148MCU本身具备了丰富的GPIO资源,可以根据实际需求进行配置。

现在,让我们来看看S32K通用demo板上具体有什么接口。图1展示了该板子的布局,其中包含了156个GPIO资源,以及多种类型的片外存储接口,如四线SPI和IEEE-1588以太网MAC。这些接口不仅可以满足基本通信需求,还能支持更高级别的应用,如音频处理和定位功能。

对于车载以太网通用节点来说,SBC模块和以太网模块是不可或缺的一部分。图3显示了如何通过短路连接J11到J17来供电UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F两款SBC。这两款模块分别输出3.3V和5V电源,可以根据需要选择使用哪一种供电给MCU。

至于以太网部分,S32K148采用MII标准与TJA1101PHY进行通信,从而实现高速网络连接。这一配置非常适用于单PHY要求较低的大型节点应用,并且也十分适合协处理器环境中的数据交换。

综上所述,无论是在设计还是在开发过程中,都有许多选择可以让我们优化我们的工作流程。在选择这些工具时,我们必须考虑到它们对现场总线传输介质所需支持,以及它们是否能满足特定的应用要求。通过这种方式,我们不仅可以提高效率,也能够保证最终产品质量,为客户带来最佳体验。

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