随着复兴号高速动车的成功运行，中国梦的速度新时代俨然扑面而来。在过去的20年中，从DF和SS型机车到和谐号机车，从25型车到复兴号高速动车组，中国铁路装备历经了一个令世界瞩目的高速发展期，并已然屹立于世界领先的潮头浪尖。然而，作为一个重大的公共交通工具，是什么在其背后保障了如此高速发展过程中的安全、稳定和高效？

万可（WAGO）的身影正在浮现于我们眼前。自1997年德国WAGO进入中国以来，其全球领先的电气连接技术既护航了20年来中国高铁的飞速前行，同样也见证了一个中国高速梦时代的到来。

安全而可靠

作为中国轨交设备龙头——中车集团的核心企业，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中车四方）多年来始终是中国高速列 train 产业化的前沿阵地，中国首列时速200公里、高速动 car 组、首列时速300公里、高速动 car 组、首列时速380公里、高速动 car 组、首列“复兴号”动 car 组和城际动 car 组均诞生于此。对中車四方而言，這些重要公共交通設備，這樣快速技術更替，没有什么比安全可靠更為重要。

多年來，在電氣連接方面，中車四方一直是萬可電氣連接技術 的擁趨者。作為全球彈簧連接技術開創者及領先者，萬可提出的彈簧連接技術，不僅保證了快速舒適操作，更重要的是提供了一個更高層次 的安全性保障，使得連接質量不再像以往那樣取決於操作人員細心程度。

在多年的實踐驗證中，此種設計得到了中國鐵道部 的官方認可，並要求所有截面積6mm2以下線路都必須用彈簧端子進行聯繫。

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化繁为简

复兴号的大规模研制生产离不开各方面面的高效，而化繁为简的一种电气连接技术无疑是其背后的功臣之一。在复兴号项目实施过程中，无论是在设计阶段还是制造阶段，都充分体现出了万能弹簧连接技术所带来的便利与优势。

通过直插式弹簧连接单元，即可以实现导线快速且简单地连结，同时确保其结构强度与稳定性。这一特点极大地提高了产品性能，并且显著节省了时间成本。此外，由于采用弹性的设计，可以有效减少误操作发生率，为工程师们提供了一种更加准确的地理布局解决方案。

为了进一步提升工作效率并降低成本，一种名为smartPRINTER打印系统被引入其中。这一系统能够直接将CAE软件中的标记信息转换成实际使用上的标记条，这使得整个工艺流程更加自动化，有助于缩短生产周期，同时减少人为错误产生可能性。

综上所述，无论是在保证产品质量方面还是在提升工作效率上，都有充分理由认为万能弹簧连接技术对于推进复兴号项目至关重要。而随着这一技术不断完善，它不仅会支持当前铁路行业向新的高度迈进，而且还将成为未来的创新驱动力之一。