中央部委争先恐后智慧云集现在上车是否已太晚
在ChatGPT的热潮中，国内科技界的“大拿”们纷纷下注，这场AI大赛如同古代神话中的众神云集，每一位英雄都想抢先登场。然而，对于创业者而言，在这个领域还有什么机会？现在上车是否已太晚？
自2月4日ChatGPT首次登上微博热搜以来，这把火已经在国内持续燃烧了近两个月。从最开始众多具有相关技术储备的科技公司宣布入局，再到行业巨头如美团“双王”、搜狗原CEO王小川、京东集团原高级副总裁周伯文等广发“英雄帖”，ChatGPT在国内市场风云不断。
随着3月21日阿里巴巴技术副总裁贾扬清辞职并传闻其创业公司将关注包括大模型在内的AI应用，以及3月19日创新工场董事长兼CEO李开复宣布要“不仅仅做中文版ChatGPT”，这一趋势愈发明显。即便是360集团创始人周鸿祎也透露了公司的人工智能发展战略，计划自研生成式大语言模型技术，并推出相关产品服务。
百度发布的中国版ChatGPT——文心一言更是成为街谈巷议的高频话题。在发布后，不少公司迅速与之达成合作，其中包括中兴通讯和长安汽车旗下的轿车序列。这背后，一众品牌争相加入，使得新能源汽车产业链上的智能化竞争更加激烈。
截至目前，文心一言企业版API调用服务测试的企业用户突破10万，而申请邀测超85万人。此外，与百度智能云基于文心一言展开合作咨询已达到6815条。尽管有分析认为发布有些操之过急，但业界普遍认为需要给中国版ChatGPT一些时间去完善和发展。
对于真正的大型商业机会，大部分创业者和企业可能并不需要从头开始做基础的大模型，而是在基于通用大语言模型开发重要应用服务，这才是真正可行且经济实用的路径。未来，或许会有更多基于图像生成、音频生成、视频生成、数字人以及3D等场景的小巨头崭露头角，从而为整个行业带来更多商机和机会。不过，无论如何，现在仍然不是放弃追赶就可以了，因为市场还未定形，还有很多空间供那些敢于冒险的人去探索和挖掘。而对于那些已经迈出了步伐的人来说，现在是否能抓住机遇，也值得深思细虑。