别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解揭秘步进电机与伺服电机的区别
别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计，相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电，在内部集成的TPIM模块的控制下，发动机与点击可同时100%参与驱动，变速范围更加宽泛，动力输出更充沛。
图1总图
图2变速箱剖截图
别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术，同轴双电机的结构，使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源。以下为VELITE 5 汽车及驱动系统相关参数表。
图3别克VELITE5技术参数
两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造，每个电机分别采用钕铁硼和铁氧永磁材料，以降低直流阻抗并具有更好的散热特性。
内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了高效运行，并在高扭矩下保持平顺输出。
先看一下全貌，然后拆解以探索细节：
图4整体布局
图7拆除TPIM盖板
通过拆解，我们可以看到TPIM作为关键控制模块，它不需要防水设计，因此上盖也能轻松拿掉：
图8TPIM内部结构
接下来是核心部件拆解：
图9取出飞轮外罩
图10取出导流板保护层
... (省略)
每一步都揭示了不同的部分，从整体到细节，一一展开：
参考文献：power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev