别克VELITE 5增程式电动汽车三相电机型号及参数表拆解变速箱亦不落人后
别克VELITE 5增程式电动汽车采用三相异步电机型号及参数表拆解，变速箱技术同样精进。文章展现了这款车辆的智能无极变速箱设计，结合双电机和双行星轮组，实现更高的自由度和宽广的变速范围。此外，还介绍了EREV 增程型电驱技术，以及同轴双电机结构带来的优化效果。文章通过详细图解展示了汽车各个部件的内部构造和拆解过程，为读者提供了一次深入了解新能源汽车技术的机会。
首先，我们来看一下全貌，包括智能无极变速箱、TPIM 电控系统以及双电机。
图1总图
图2变速箱剖截图
别克VELITE 5 的EREV 增程型电驱技术使得它在全车速范围内能够优化发动机与电机动力源之间的配合，从而实现最大化能效。这是通过两个连续可变速比和一个固定速比输出组合来实现的一套复杂系统。
以下为VELITE 5 汽车及驱动系统相关参数表。
图3别克VELITE5技术参数
图4别克VELITE5增程式电驱动系统技术参数
两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造，这种设计降低直流阻抗并具有更好的散热特性。同时，它们分别使用钕铁硼和铁氧永磁材料，以确保高效运行，并在高扭矩下保持平顺输出。
接下来，我们将进入具体拆解过程：
先看一下整体结构，包括TPIM、双重排列线圈转子等。
图7整机面貌1
然后我们移除上盖以查看TPIM模块，该模块负责控制发动机与点击间100%参与驾驶的情况下的协调工作。
图9拿掉上盖
随后，我们逐步拆开不同的部件，如飞轮、油泵、链条总成等，以便进行进一步检查和分析。
参考文献：power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev