在如今的环境下，雾霾已经成为我们生活中的一部分，而作为应对雾霾的产品，空气净化器和口罩等都成为了热门商品。特别是近年来，空净市场火爆异常。但尽管如此，车载空气净化器却未能获得同样的热销，它们的销售数据显示了明显的下滑。在2016年，线下的零售额降低了16.7%，而线上的降低了16.6%，同时双线市场均价也出现了下行趋势。即使到了2017年的第一季度，这种情况依然持续存在。

那么，我们为什么会看到这种差异？这背后的原因之一，就是去年3月实施的“新国标”。这一标准不仅规范了整个空气净化器市场，还将车载空气净化器纳入其中。这意味着许多不合格的品牌和厂商被淘汰，从而缩小了车载空净市场。

其次，有些消费者认为当前市面上的一些车载空净产品性能并不理想，被他们定义为“鸡肋”产品。而且确实有一些产品虚标性能，这也是行业需要解决的问题。此外，由于设备功率较低，以及在狭小空间内进行循环导致风量不足，也影响到它们的效能。

除了这些客观因素之外，还有消费者主观意识的问题。与家用条件不同，在日常驾驶过程中频繁打开窗户或门，对于效果有限的小型车载净化器来说，其作用似乎微不足道，因此很多人选择不购买。

有人认为车载净化器是一项无用的技术，而另一些人则看好它作为一个尚未发展完善但充满潜力的产业。不管怎样，都不能否认随着人们生活水平提高以及汽车普及率增加，这一领域仍然具有巨大的潜力。尽管目前状况令人担忧，但未来仍然值得期待。中国家电研究院技术检测所室内环境分析测试中心主任张晓表示，无论如何，随着消费者的关注程度提高，对于便携式、简单操作性好的车载净化器还是有一定需求。

然而，即便有前景，这条道路还很漫长。虽然新国标将其纳入规范，但是对于具体标准还没有细致规定，使得行业发展受限。此时正好地方政府开始关注这个问题，如上海市质量技术监督局发布的地方标准《乘用车空气净化器净化性能测定方法》，既为消费者提供指南，也指引企业生产方向。

总结来说，为规范市场并促进健康发展出台标准是当务之急，同时竞争激烈、品牌多元也是现状。而且现在越来越多的汽车制造商投身于改善内部通风系统方面，比如特斯拉Model X滤网或沃尔沃负氧离子+紫外光杀菌装置等技术创新方案已陆续推出。这场竞争最终归于那些以质量取胜的人手中，而不是简单地追求价格优势或数量销售。在未来的道路上，不仅要经历行业洗礼，更要迎接技术革新的挑战。（王莹）