你知道吗车载网络的发展趋势正在朝着interbus现场总线的方向前进

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  • 2024年12月19日
  • 你知道吗?汽车电子集成控制的发展正在以interbus现场总线为方向前进,这将极大地提升车辆信息和数据的融合水平,为实现智能汽车和智能交通奠定了基础。通过网络技术,车辆可以实现电子设备间的互联互通,并与公共信息服务中心进行数据交换,为交通管理提供接口。 在选择汽车联网方式时,各大厂商需要考虑自身技术水平、经济水平等因素。目前,主要有几种总线通信协议:LIN、CAN、高速CAN、TTP/C

你知道吗车载网络的发展趋势正在朝着interbus现场总线的方向前进

你知道吗?汽车电子集成控制的发展正在以interbus现场总线为方向前进,这将极大地提升车辆信息和数据的融合水平,为实现智能汽车和智能交通奠定了基础。通过网络技术,车辆可以实现电子设备间的互联互通,并与公共信息服务中心进行数据交换,为交通管理提供接口。

在选择汽车联网方式时,各大厂商需要考虑自身技术水平、经济水平等因素。目前,主要有几种总线通信协议:LIN、CAN、高速CAN、TTP/C、FlexRay和MOST协议。每种协议都有其独特优势,但也存在局限性。在选择适合自己需求的协议时,我们需要综合考虑成本、性能和未来发展趋势。

图表显示了不同总线技术在速度和价格上的分布情况,其中J1850即将被淘汰,而Byteflight则没有得到广泛认同。这反映出网络在汽车领域已经被不同的车用总线所“瓜分”,各自领域呈现独霸一方的情况。

我国在车载网络技术方面采取减少线束,提高传输速度等策略,以达到提高汽车综合性能的目的。在计算机网络和现场总线技术基础上开发各种应用于汽车环境的网络技术,是现代汽车发展趋势之一。我国应抓住这个机会,在标准建立、技术应用方面加强研究,以形成独立知识产权,在全球范围内占据重要地位。