亚航失事客机黑匣子已找到 水下焊接机器人即将出动
2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。
11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。
印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。
此前，一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在该事故中，为找到飞机上的黑匣子参与搜救国家动用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下机器人——无人遥控潜水器，它们能代替人完成某些操作，又称潜水器。由于人的潜水深度有限，所以这些设备成为了开发海洋的重要工具。
在深不可见的地底世界里，这些机械生命体拥有其独特优势：一是它们能承受极高压力；二是操纵控制系统多采用大容量计算机，以实施处理资料和进行数字控制；三是机械手采用多功能，有力反馈监控系统。
本次搜索活动中美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器展开了行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器可以发射声呐脉冲扫描整个区域，“声波阴影”判断物体高度并形成图像。而中国也正在这方面取得进步，“蛟龙号”水下作业平台便是我国研发成功的一种，可以提供探测小目标能力，并带指挥员进行现场评估制定有效方案。
OFweek认为，无论是在技术还是实践上，无人遥控潜 水器已经成为寻找丢失航空器中的关键技术之一，如今正处于快速发展阶段。在亚航QZ8501事件中，在确定位置后，即可利用这些先进设备对黑匣子的位置进行精确打捞，而类似中国“蛟龙号”的专项任务也是非常合适的选择。
