2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。

11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。

印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。

2014年还有一场收到普遍关注的飞机失事事件：一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。事故发生后动用了各方力量去寻找飞机残骸和黑匣子，但至今无果。在该事故中，为找到飞机上的黑匣子，一些参与搜救国家动用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下仿真性用机械人。

水下仿真性用机械人也就是无人遥控潜水器，一种工作于水下的极限作业机械人，可以代替人类完成某些操作，又称潜水器。由于人的潜入深度有限，而这些机械人的优势包括能抵抗更为恶劣、危险的情况以及能够进行更长时间、更深度之下的活动，它们已经成为开发海洋环境的一种重要工具。

而且，在这种几乎不可预见、充满未知因素的地方，那些具有独特优势的情报收集设备，如美国制造的一款名为“蓝鳍金枪鱼-21”的自主式水下探索者，就显得尤为关键。这款设备可以发射声呐脉冲扫描整个区域，然后接收并分析回音，从而判断物体高度并形成图像。

近期中国对这一领域也有所突破，其研发出的“蛟龙”号潛艇機械手臂拥有高分辨率测深和声呐功能，不仅能提供精确定位，还能评估现场情况，为紧急情况中的有效打捞方案提供依据。而这次亚航QZ8501事件，如果现在就采纳类似技术，对待确定位置上的黑匣子进行进一步调查，将会大大提高成功率，而且对于那些无法访问或太过复杂的地形，这样的技术是非常宝贵的资源。

OFweek网认为，无论是在此次或未来任何其他航空灾难中，无人遥控潜游器这样的创新技术将继续扮演着关键角色。在最终解决本次悲剧事件之前，这样的先进工具不仅有助于检索所有可能存活者的遗体，也促使我们不断发展以应对未来的挑战。当这些灾难再次发生时，我们希望看到更多关于如何利用现代科学和工程来增强我们的搜索能力，以帮助我们及时找到受害者并保护他们家属免受痛苦延长的问题得到回答。