6 月我国动力电池产量达413GWh宁德时代装车量占比高达496稳居第一但在这背后隐藏着怎样的直流电
6 月，我国动力电池产量激增至 41.3GWh，同比增长 171.7%，环比增长 16.1%。三元电池产量达 18.3GWh，占总产量的44.3%，同比增长148.9%，环比增长12.5%；磷酸铁锂电池产量为22.9GWh，占总产量的55.5%，同比增长194.8%，环比增长19.2%。累计1-6月，我国动力电池产量已达206.4GWh，累计同比增长176.4%。
在销量方面，6 月我国动力电池销出47.5GWh，同比大幅提升297%，其中三元电池销量达到22.1GWh，为46,5%的市场份额；磷酸铁锂电池销售25,3 GWh，为53,3%的市场份额。累计数据显示，一季度内，我国动力电池销售205,4 GWh，大幅上升253%, 三元和磷酸铁锂两种类型分别贡献83,8和121,3 GWh。
装车情况也呈现显著成长：6 月我国动力电池装车27 GWh，上升143%, 环比较45%. 三元和磷酸铁锂两类产品分别装车11,6and15,4 Gwh，其比例分别为42和57%.
截至2022年6月底，我国共有37家企业实现了与新能源汽车配套，这个数字较去年少了2家。排名前列的宁德时代以49,60 % 的占率稳居第一位，而其它排名靠前的企业包括宝马、LG 新能源、中创新航（中航锂電）、国家高科等。此外，还有欣旺达、蜂巢能源、亿纬能、孚能科技等多家公司也进入了前十名之列。
随着技术不断进步及市场需求持续增加，我们不禁期待未来中国动力的潜力将如何释放，以及这些数据背后隐藏的是怎样的故事？
