波士顿动力物流市场的企业化新力量不是机器人创造的革命
在Google的掌控下,波士顿动力继续推出了Spot Mini机器狗,这款机器人具备了灵活的移动能力和出色的平衡感,它能够在复杂的地形上自由行走。尽管如此,Google最终决定将波士顿动力出售给韩国现代汽车集团。这一转变引发了一系列问题:软银为何要出售这家拥有领先全球智能移动机械研发与制造技术的公司?这么优秀的企业估值为何会缩水?
对于这些问题,一种解释是软银可能面临着财务上的压力,而波士顿动力的业务模式并不是以盈利为主要目标。创始人马克·雷波特是一位学术导向的人,他对研究具有极高的热情,对于商业化有着更悠长时间的追求。他曾表示:“没有经历至少25年潜心研究的机器人产品,不足以商业化。”这也反映了波士顿动力的历史,即使它是一家拥有多项创新技术和产品,但其核心价值观还是围绕科学探索而非直接盈利。
在被Google收购之前,波士顿动力一直专注于与美国政府合作进行高性能移动机器人的研发,并获得了大量资金支持。在此期间,他们开发了一系列革命性的产品,如大型机器狗Big Dog、全世界跑步速度最快的大型腿式机器人Cheetah以及能自由跳跃旋转Wildcat等。然而,随着Google收购后停止与美国政府合作,这些项目就暂时中断了。
Atlas双足机器人的出现标志着一个新的里程碑,其表现包括目标识别能力、导航能力以及极强的平衡控制,使得该公司再次成为科技界的一道亮丽风景线。而Spot系列中的Spot Mini则进一步展现了这种技术可能性的无限前景。但是,当我们观看这些展示视频,我们不仅感到震撼,还无法帮助自己从好奇中解脱出来:这些令人印象深刻的技术究竟可以用来做什么?
正如我们所见,尽管波士顿动力的创意和创新令人敬畏,但其实际应用仍然是一个未知之谜。此外,就像那些看过演示影片后的网友们一样,我们也忍不住想问:未来这个时代,将会是什么样子?