大联大友尚集团推出Realtek车用以太网解决方案探讨社会中Can总线与485总线的区别

  • 天文科普
  • 2025年01月15日
  • 我在2018年12月6日,作为一个关注亚太地区市场领先半导体元器件分销商大联大控股的观察者,注意到其旗下友尚推出了瑞昱半导体(Realtek)车用以太网解决方案。这个方案基于Realtek的RTL9000AAPHY和RTL904XASwitch系列产品,这些产品符合OPENSIGAlliance标准,并且全部通过了严格的AEC-Q100认证。 这套车载以太网解决方案有着独特的优势。首先

大联大友尚集团推出Realtek车用以太网解决方案探讨社会中Can总线与485总线的区别

我在2018年12月6日,作为一个关注亚太地区市场领先半导体元器件分销商大联大控股的观察者,注意到其旗下友尚推出了瑞昱半导体(Realtek)车用以太网解决方案。这个方案基于Realtek的RTL9000AAPHY和RTL904XASwitch系列产品,这些产品符合OPENSIGAlliance标准,并且全部通过了严格的AEC-Q100认证。

这套车载以太网解决方案有着独特的优势。首先,它支持单对传输线,不仅减轻了设备重量,还能节省油耗和空间。此外,它提供低延迟连接,网络基础建设采用IP协议,无需进行通信协定转换。这种设计极大提高了系统的弹性,可以根据不同的需求构建各种网络拓扑结构,而且具有很高的可扩展性。

图1展示了大联大友尚推出Realtek车用以太网解决方案时所采用的系统架构。这一技术为汽车行业未来的创新奠定了坚实基础,其单对线以太网技术满足了汽车产业对于高带宽需求,同时又保持成本效益高、灵活性强以及良好的可扩展性。

全球各主要汽车制造商正在积极参与到车载以太网标准化领域,他们通过不同组织如IEEE、ISO、OPENalliance、JASPAR、AutoSAR和Avnu等来促进这一技术的发展。这样的努力使得车载以太网不仅被用于娱乐系统,也被应用于先进驾驶辅助系统和中央控制系统,有助于提升下一代网络架构竞争力,为未来智能交通时代打下坚实基础。

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