小型电机驱动的新能源汽车电池五大奇迹揭秘它们如何让绿色出行更近在咫尺
导语：铅酸电池作为成熟技术的代表，其成本相对较低，且能够高倍率放电，因此在大规模生产中占据主导地位。然而，由于其比能量、比功率和能量密度都较低，依赖于铅酸电池的电动车无法实现良好的性能。随着新能源汽车技术的不断进步，对动力电池的需求也日益增长。新能源汽车中的动力电池是关键组件之一，它不仅承担着储存能量的功能，也直接影响到车辆的续航里程和加速性能。
铅酸电池
铅酸蓄电池（VRLA）由硫酸为溶剂的一种含有铅及其氧化物作为正负极材料的蓄电池。荷電状态下，正极主要由二氧化锌构成，而负极则以锌为主；放電时，这两者均转变为硫酸锌。在实际应用中，多个单元串联可形成不同伏特值，如12V、24V等。
尽管铅酸蓄电池技术成熟且成本相对较低，但它所提供的能量密度和功率远不及其他类型，使得搭载此类设备的车辆难以获得出色的速度与续航能力。
镍镉与镍氢蓄電池
镍镉（Nickel-cadmium battery, Ni-Cd）是一种广泛使用但因含有重金属而面临环境污染问题。此外，它们具有500次以上充放流循环寿命，并表现出内阻小、快速充放并提供稳定输出特性，是一种理想供直流用途之选。而由于其耐受过充或过放能力更强，它们在某些场合被认为优于其他类型。
镍氢（Nickel-hydrogen battery, Ni-H2）通过提高化学储备容量超过了Ni-Cd，同时减轻了重金属污染，但价格相对于Ni-Cd更高。这使得它们在寻求长期使用、高效环境友好型解决方案时成为首选。
锂离子蓄電器
锂离子蓄電器利用非水溶液作为其电子传输介质，并采用钴氧化物等材料构建正极，以石墨或碳材料构建负极，以及隔膜来分隔两个半反应空间中的阴阳离子运动过程。当从未充满至最大容纳状态后，可以再次释放所有储存能量，这使得它们非常适合用于需要频繁起降或者要求连续工作时间长的大众市场应用领域。
燃料電纜
燃料電纜是一種將氢氣與空氣轉換為電子與熱的一種裝置，並且這個過程可以重複進行，不像傳統燃燒引擎那樣消耗燃料。一旦開始運行，這些裝置就會無限地產生動力，這是它們最大的優點。但這種技術仍然處於開發階段，因為儲存和運輸氢氣並不是一項簡單任務，並且目前還沒有廣泛應用的商業模式來支持這種技術。