在全球汽车零部件供应商中，伟世通(Visteon)名列前茅，其工厂遍布世界各地，包括美国、墨西哥、中国、日本、德国、匈牙利和斯洛伐克。内部物流作为生产过程中的关键环节，优化物料运输已成为企业战略的重要组成部分。目前，伟世通全球七家生产工厂中，就有位于斯洛伐克Námestovo的工厂采用了MiR机器人来服务生产。

Visteon Electronics Slovakia为多个汽车原厂制造座舱产品，如大众汽车、斯柯达汽车、宝马、高田（Ford）、雪铁龙等，每日产10,000个驾驶舱，每年可生产200多万件产品，为此雇佣了700名三班制人员加紧生产。

从人力向自动转变的内部物流

面对来自原厂客户的按时交付压力，以及质量与效率要求的挑战，在既定的时间内供应材料变得复杂且需要最高精度和灵活性。在伟世通，这通过向仓库发送标准电子信息并立即将所需材料送至车间来实现。

几年前，该公司使用手动托盘升降机，但后来被AGV系统所取代。然而，由于改变生产布局和基础设施成本高昂，这种平台很快被工业4.0适用的系统所取代，以符合敏捷工作环境新单元需求，因此伟世通开始考虑AMR技术。

工业工程经理Richard Čiernik表示：“我们考虑配置移动机器人的原因是响应新的工业4.0趋势，这预示着行业未来。因此，对我们而言，MiR自主移动机器人技术是一项理想解决方案，现在已经成为我们的全球内部物流标准。”

三种不同任务，四台MiR200机器人 -

Richard Čiernik说：“正如任何成功公司一样，我们不断评估制造效率和劳动产出。MiR自主移动机器人技术改变了以前从A点到B点的人工运输工作状态，为我们的生产提供显著支持。”目前工厂使用四台MiR200进行三种任务：PCB供应给表面装配(SMT)线上；废料收集；以及塑料成品部件运输。

每台MiR200分担明确任务，与其他两台合作以小时为单位工作。一对二用途MiR200将空PCBs传送到装配电子部件的SMT自动线上。一台用于收集操作员放置废料保持车间整洁。一 台专注于服务注塑设备，为其他三个提供服务。此外，一切物流操作与集成仓储管理系统(WMS)协同管理。

完全自主运行 -

这四台自主移动机构体现在Wi-Fi模块下，不仅能在制造区周围完全自由运行，还能开门穿过隧道绕过障碍停靠，并自动充电。如果遇阻，它们能够及时评估重新定义路线，同时选择最优路径无需干预。此外，它们满足电子元件生产品保护防静电(ESD)要求。

作为得力助手，在未来的车间里，米尔（MiR）深受员工欢迎。这不仅帮助他们摆脱低附加值重体力的工作，还让它们易于编程，有额外灵活性，使之成为用户友好型，从而促进顺畅协作关系建立起来。

“米尔自主移动机构体在两个主要领域展现特别优势，” RichardČiernik补充道，“一方面针对低技能单调任务有效完成以节省相关成本；另一方面，从工程学角度看，让车间员工舒适获得材料，而非亲身参与繁重体力劳动。”

一年内实现投资回报

从制造运营角度看，米尔解决方案主要提供三个优势：高度灵活性使其应用场景广泛，无需改造车间布局；快速实施易于使用功能，使得编程技能或知识储备不再必须，只需轻松程序及微调；最后，对所有最终用户都是直观友好的，可轻触按钮请求到达任意地点。

总结来说，最重要的是投资回报。“我们公司原则是任何投资都必须保证一年内收回成本。” “米尔自主移动机构已满足此要求，我们期待进一步合作扩展应用领域。” 在未来计划增加设备尤其是在废料收集、材料供应和成品运输应用中，此举反映出伟世通与米尔合作经验取得成功。