2014年12月28日，亚航一班客机QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上共有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现了飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，他们已经找到了失事客机的黑匣子。

11日早些时候，搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号。搜救方随即派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机大型残骸，并推测不少遗体被困其中。

印尼交通部称，当天他们已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于次日早晨开始打捞。

此前，还有一场引起广泛关注的飞机失事事件发生：一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在该事故中，为寻找飞机会上黑匣子的踪迹，一些国家动用了许多高新科技，其中一个关键工具就是水下机器人。

水下机器人，即无人遥控潜水器，是一种工作于水下的极限作业机械，它能代替人类完成某些操作，又称为潜水器。由于人的潜水深度有限，而其它环境恶劣危险，因此这类机械成为开发海洋的一个重要工具。

在深不可测的大海中，这种机械有着独特优势：一是工作区域普遍位于6000米以下；二是操纵控制系统多采用大容量计算设备，以处理资料和进行数字控制；三是潜入装备上的机械手采用多功能性，以及力反馈监控系统。

本次搜救活动中，一艘美国军舰“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器展开了行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式航行器由美国马萨诸塞州蓝鳍金枪鱼技术公司研发制造，其最大下潜深度为4500米，最长可持续时间为25小时。一旦投放至海底，“蓝鳍金枪鱼-21”会使用声呐脉冲扫描周围环境，将声波向两个方向以弧形散开并等待回音。如果检测到物体，它将分析声音数据并形成图像供观察者参考。

近期中国也取得了一定的进步，在发展这种类型技术方面。“蛟龙号”是一款我国研发成功的先进 水下作业机械具有高分辨率测深、声呐能力，可以提供精确打捞目标信息。此外，该设备可以带指挥员进入现场评估情况，并根据现场情况制定有效方案。在这个过程中，“蛟龙号”的优势尤其明显，因为它能够精准地确定小范围内需要打捞的地方，同时对付复杂的地形和环境条件也有很好的适应性。而且，“蛟龙号”的设计使得它能够携带人员进行任务执行，从而更好地协助搜索和恢复工作。

OFweek网认为，无论是在海外还是国内，对于这一领域来说，如今我们拥有了非常强大的技术支持，比如通过微信平台运用的智能手机应用程序可以帮助人们获取实时信息，也能提供一定程度的人工智能辅助服务，比如预警、自动化诊断等。但对于当前亚航QZ8501事故所面临的问题——即如何利用这些现代技术解决实际问题——我们的回答可能更加具体一些。当确定了黑匣子的位置后，我们完全可以考虑使用这些先进设备进行进一步调查，以便提供更多关于此次事故原因的一线线索，这样做不仅能够提高效率，而且减少对公众安全造成额外风险的情况发生。而对于未来的发展趋势，如果未来所有相关部门之间能够实现良好的沟通协调，那么我们将会看到更多这样的案例得到快速而有效的手段解决。