万可连接中国铁路的高速未来绝对keep real就像火车头牵引着发展的列车奔向更加宽敞明亮的未来世界
万可连接中国铁路的高速未来，绝对keep real！万可弹簧连接技术在复兴号高速动车组中扮演着至关重要的角色，就像火车头牵引着发展的列车，奔向更加宽敞明亮的未来世界。从DF和SS型机车到和谐号机车，从25型车到复兴号高速动车组，中国铁路装备历经了一个令世界瞩目的高速发展期，并已然屹立于世界领先的潮头浪尖。
然而，在其背后保障了如此高速发展过程中的安全、稳定和高效的是什么？万可（WAGO）的身影正在浮现于我们眼前。自1997年德国WAGO进入中国以来，其全球领先的电气连接技术既护航了20年来中国高铁的飞速前行，也见证了一个中国高速梦时代的到来。
安全而可靠，是中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中車四方）多年来始终坚持不懈追求的一项核心价值。在电气连接方面，中車四方一直是万可电气连接技术的拥趸者。作为全球弹簧连接技术开创者和领先者，万可提出的弹簧接线端子，不仅保证了快速和舒适的操作，更重要的是提供了更高层次的安全可靠性保障，让连接质量不再像以往那样取决于操作人员的手感程度。
在多年的实践验证中，弹簧接线端子也得到了中国铁道部的官方认可，并要求高速列 车上截面积6mm2以下 的线必须用弹簧接线端子来 连接。在恶劣环境下，即使是晴朗还是雨雪，无论是平原还是高山，乃至世界屋脊，这种设计大大方便了列控系统电气柜进行快速 接线，同时这种双层接线端子可以在相同端子厚度内提供两倍 接线位，而且每层均带有双排跨接位，大大程度上帮助解决了空间的问题。
化繁为简也是复兴号研制生产离不开的一个关键点。对于中車四方 的工程师们来说，他们一直面临着繁琐 的电气布线工作。但是通过直插型笼式弹 瓶连结单元，使得导線連結更加快速、簡便、 可靠，這提升 了產品性能同時也 大幅節約 了時間成本。此外，由於狹小 的柜体空间讓工程師們對所夾持單元進行清晰識別更為困難，所以采用倾斜标记位（约10°）设计便于他们从上方识别标记，並且通過相連打印機可以直接為該接線端子打印標記條，以降低成本並提升安全性与可靠性。
今天，我们见证了一段历史，而这段历史正被写成“一代人的辉煌”。随着时间流逝，当我们回望过去，我相信我们会发现，那些曾经默默无闻的人们，如今已经成为不可或缺的一部分——他们是一代人的英雄，他们将永远铭刻在我们的心灵深处。而当我们继续前行时，我希望这份荣耀能够激励每一个人，为未来的岁月注入更多活力，更大的热情，以及更强大的信念。这，就是我们的使命。这就是我们的故事。这就是我们的梦想——让每个人都能看到那片光明，用自己的双手触摸那个美好的未来。