机器人制造工厂波士顿动力引领物流市场革新
在过去的几年里，波士顿动力公司（Boston Dynamics）成为了全球关注的焦点。他们推出了许多令人印象深刻的机器人产品，如双足机器人Atlas、四足机器狗Spot Mini以及双轮搬运机器人Handle。这些产品展示了波士顿动力的技术实力，它们拥有卓越的平衡能力和灵活性，可以说是集移动智能机器人的最前沿技术于一身。
然而，最近的一次转变让市场感到惊讶：软银集团（SoftBank）以高达9.21亿美元的价格将波士顿动力出售给韩国现代汽车集团。这不仅是波士顿动力的第三次易主，而且其估值自2013年被谷歌收购时的30亿美元以来大幅下降至今之价。
很多人可能会好奇，软银为什么要出售这家掌握AI移动机械尖端技术的公司？这么强大的科技企业为何会遭遇估值下跌？
实际上，这背后有着复杂的情绪和财务考量。除了软银近年的财务困境外，从波士顿动力的创始团队来说，他们一直没有成为“赚钱”的公司。这与创始人的出身和工作目标有关。
马克·雷波特（Marc Raibert），波士顿动力的创始人，是麻省理工学院电子工程与计算机科学系教授。他不同于那些发现商业机会而中途离开学位学校出来创业的人物，而是在学校里潜心研究技术，并从麻省理工学院Leg Lab实验室独立时成立了公司。
作为一个典型的学院派创业者，马克对研发双足与四足行走机器本身持有的学术追求优先于盈利。他认为：“没有至少25年的深入研究，就不足以商业化。”这也解释了为什么在29年的时间内，只有一款产品进行了商业化。
起初，波士顿动力主要为美国政府研发并制造高性能移动机器人，并获得数千万美元投资。在此期间，他们推出了许多创新项目，如Big Dog、大型能够行走、奔跑、攀爬负载重物并适应复杂地形的大型腿式机器人Cheetah，以及可自由跳跃旋转Wildcat等。
对于“智能相对论”而言，这样的全心专注于技术研究的公司，或许在拥有大量研发资金的大校园实验室或政府组织中找到最佳归宿。但2013年，当Google收购了波士顿动力后，他们终止了与美方合作的事宜。
在Google旗下的他们开发了一款名为Atlas的小型两脚能跑跳倒立甚至空翻这样的超级智能机械体。这款设备具备优秀的人类目标识别能力、导航功能以及极佳平衡控制，让它能够在地面被击倒后再用一种非常自然且灵活姿势站起来，使得整个世界都认识到了这一神奇科技巨头——Boston Dynamics存在感变得更加突出。
然后出现的是Spot系列，这些小狗们采用最新最尖端平衡控制算法液压驱动物智传感导航系统等带来视觉上的震撼，我们看完这些演示视频，不禁思考它们可以用于什么目的？
即便是金主爸爸Google也有同样疑问。