吉利发动机实现51指示热效率新纪元跻身中国电机50强前列

  • 科研进展
  • 2025年01月15日
  • 吉利汽车在发动机热效率方面实现新突破,51%指示热效率超越行业先进水平。作为牵头企业,吉利于今年首季度宣布其前瞻技术研究成果,将应用于新一代混动专用发动机。此次突破是吉利持续深耕混动高效发动机技术研发的结果,包括2017年率先开发39%热效率增程专用发动机、2019年攻克LP EGR瞬态控制技术,以及2021年即将推出的量产混动系统搭载发动机。 为实现51%指示热效率的提升

吉利发动机实现51指示热效率新纪元跻身中国电机50强前列

吉利汽车在发动机热效率方面实现新突破,51%指示热效率超越行业先进水平。作为牵头企业,吉利于今年首季度宣布其前瞻技术研究成果,将应用于新一代混动专用发动机。此次突破是吉利持续深耕混动高效发动机技术研发的结果,包括2017年率先开发39%热效率增程专用发动机、2019年攻克LP EGR瞬态控制技术,以及2021年即将推出的量产混动系统搭载发动机。

为实现51%指示热效率的提升,吉利提出精准射流点火系统(GAPJIS)概念。通过先进点火技术配合超高压缩比和长冲程技术,实现超稀薄燃烧,对抗理论空燃比挑战,同时提升缸内燃烧稳定性。

此举不仅有助于推进中国2030年碳达峰、2060年碳中和目标,而且符合《节能与新能源汽车技术路线图2.0》及《新能源汽车产业发展规划2021年-2035年》的要求,即至2025年中国新能源汽车占比20%,至2035年达到50%的节能与新能源车型比例。

成立中国乘用车动力总成专业委员会(SCP),以统一行业标准、传播最新科技,为全民“双碳”目标提供关键支持。随着下半年的全新的混合动力系统上市,吉利将进一步推进全国“双碳”目标的加速实践。

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