大联大友尚集团推出Realtek车用以太网解决方案探讨Can总线与EtherCat区别在社会应用中的

  • 科研进展
  • 2025年01月15日
  • 我在2018年12月6日,作为一个关注亚太地区市场领先半导体元器件分销商大联大控股的观察者,注意到其旗下友尚推出了瑞昱半导体(Realtek)车用以太网解决方案。这个方案基于Realtek的RTL9000AAPHY和RTL904XASwitch系列产品,这些产品符合OPENSIGAlliance标准,并且全部通过了严格的AEC-Q100认证。 这套车载以太网解决方案有着独特的优势。首先

大联大友尚集团推出Realtek车用以太网解决方案探讨Can总线与EtherCat区别在社会应用中的

我在2018年12月6日,作为一个关注亚太地区市场领先半导体元器件分销商大联大控股的观察者,注意到其旗下友尚推出了瑞昱半导体(Realtek)车用以太网解决方案。这个方案基于Realtek的RTL9000AAPHY和RTL904XASwitch系列产品,这些产品符合OPENSIGAlliance标准,并且全部通过了严格的AEC-Q100认证。

这套车载以太网解决方案有着独特的优势。首先,它支持单对传输线,不仅轻巧,而且能节省油耗和空间,同时降低成本。此外,它具备低延迟性能,能够与现有的IPBased网络基础设施无缝对接,无需进行复杂的通信协议转换。

此外,这项技术还展现出极高的弹性,可以根据不同的需求搭建各种网络拓扑结构,并且具有很好的可扩充性。在系统架构图示1中,我可以清晰地看到大联大友尚推出的这套解决方案如何为汽车行业提供强大的技术支撑。

代理的是Realtek推出的车用以太网解决方案,为汽车产业未来的创新奠定了坚实基础。这项技术不仅满足了汽车行业对于高带宽需求,还拥有低成本、高弹性以及高扩充性的多重优点。全球各主要车厂都积极参与到不同标准组织,如IEEE、ISO、OPENalliance、JASPAR、AutoSAR、Avnu等,以促进车载以太网标准化工作。这意味着这种技术不仅限于汽车领域,还能应用于娱乐系统、先进驾驶辅助系统以及中央控制系统等多个方面,从而帮助这些公司提升下一代网络架构竞争力。

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