中国电机50强揭秘无刷电机与有刷电机的差异之谜
导语：电机分类的体系内涵深远，按照其特性和功能进行区分，便如同解开一道道古老密码。其中，有些特殊类型的电机，其外观与性能之差异，即便在专业人士面前，也难以被轻易辨识。
有刷电机在运作时，其线圈与换向器共同旋转，而磁钢和碳刷保持静止，线圈中电流方向的交替变化，则是由随动换相器和电刷协同完成。在汽车工业领域，有刷电机进一步细化为高速有刷及低速有刷两种。从名称上看，即可见，无论是名为“无刷”还是“有刷”，它们之间都存在着明显的区别——无论是在功效还是结构上，无brushed motor拥有那些需要定期更换的碳片。而无brushed motor则代表了技术进步的一大里程碑，它们不仅寿命更长、性能更佳，但控制系统也更加复杂，对于元件老化检测提出了更高要求。这意味着尽管它提供了较长时间内稳定的运行，但是控制系统可能会因为精确度要求而遭遇问题，因此在选择使用时必须经过严格测试以保证质量。
实际应用中，由于高速直流有齿型电机具有强大的力矩且爬坡能力出众，同时由于齿轮设计小，容易磨损。但是，在对比之下，无brushed direct current motor虽然省去了每年几次频繁更换碳片所带来的麻烦，但其控制过程对精度要求极高，并且价格较高。相反，无齿直流motor尽管需定期更新碳片，却因更新简单、操作安全系数高而备受青睐。
至于分类标准，无brushed motor并不直接接收直流输入，而是通过将直流变为三相交流并依靠内部传感器（霍尔元件）来实现交流输出，从而使得设备能够正常工作。而直接比较两者的特点，我们可以发现无brushed motor优势多端：寿命更久、启动力强、节能效果显著；然而，这一切都伴随着成本的提升。目前市场上的趋势显示，不仅无brushed技术成熟，更是在逐渐取代传统have-brushed选项。在这个意义上，可以说电子车辆中的电子核心部件，如起始/停止/速度调控以及其他关键电子配件，就像是一颗颗心脏，为整个动力的运行提供了不可或缺的支持与推动。