抽水蓄能电站厂房天车负荷试验要点探究：伺服系统技术在自然环境中的应用

目前，国内抽水蓄能电站天车的主要制造商包括河南新乡、华新和太重等。这些厂家分别承建了海蓄、长龙山、阳蓄等项目；华新的业绩涉及仙游、洪屏、深圳和清远等；而太重则参与了宝泉、仙居等工程。为了确保这些设备的安全性与可靠性，我们需要了解抽水蓄能电站厂房天车负荷试验的一些关键要点。

在进行负荷试验之前，我们首先制作一个用于测试吊架，并采用钢筋作为配重来完成桥机的空载到140%额定负荷的试验。根据200t桥机的大梁及小车吊装需求，在安装间顶拱位置，我们制作了吊装天锚。土建单位负责固定锚杆，而我们负责天锚吊具的制作安装。在使用前，对天锚进行了一次负荷试验，使用的是额定起重量的1.25倍以及50t。在所有焊缝PT检查无缺陷后，我们开始使用。

对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨道两侧所有杂物并确认各部件安装符合要求。此外，还检查了大、小车轨道是否安装良好，以及压板、螺栓和车挡是否正常工作，以及所有连接件是否安全可靠。钢丝绳在滑轮组和卷筒上的缠绕正确，滑轮转动灵活，而且按照厂家技术要求固定，可靠且未与其他部件发生碰刮。

（1） 空载测试中启动各运行机构电动机，其运转正常，没有异常发热；每个制动器能够准确及时地作用于其上，并且限位开关及其安全装置都能够准确可靠地工作。大车、小车在设计范围内往返行走三次，无啃轨现象，車挡限位均可靠符合设计要求。而制动装置能够迅速准确地作用于其上。

起升机构执行三次上升下降操作，以便检查上下限位装置的可靠性，并测量快档慢挡上的升降速度以验证符合设计要求。此外，每个机械部分在运转过程中没有出现冲击声或其他异常声音，它们平稳无异常现象。当运行机构启动或停止时，无明显打滑现象，起动和制动均为正常可靠状态，其中限位开关正当其应有的方向。

（2） 空载测试结束后，将50％75％100％合格测试通过后，再将额定负荷加至120%以上，然后按规定标准提升一块试验体到离地200mm停止并再三循环观察桥机运行情况。一旦一切正常，就继续提升至满足高度要求；此外，小车、大卡之间会各自往返行走三圈，同时测量每个起升机构上的升降速度，并检查制动器投切同步性能以及机械与电子设备方面的情况。

（3） 完成合格测试后，又进行120%额定負載動載試驗，将負載增加到120%額定的水平按照試驗規程將試驗體提升到離地200mm並停留十分钟观察橋機運轉情況，一旦無異常後就繼續進行測試直至滿足高度標準，並測量大梁下挠度，小車、大車分別於全程範圍內往返行走並測量每個起升機構之間輸送設備之間輸送速度與效率，並檢查電氣系統與控制系統是否有任何問題發生？

（4） 最後將負擔增加到140%額定的水平，在這種情況下，我們將試驗體提高到離地200毫米停留十分鐘觀察橋機運轉情況並進行檢查。一旦沒有問題，我們會卸去負擔並將小車開向跨端來測量大梁變形程度。我們還對金屬結構進行徹底檢查，不僅要確保它們沒有裂痕，也不允許油漆剝落或其他可能影響設備性能與安全性的損壞出現。此外，我們還需確保連接處無松動或損壞跡象出現。

總之，对抽水蓄能电站厂房天车进行负荷试验是一个复杂而重要的过程，它涉及多种高强度材料、高精度仪器以及严格遵守国家标准。这项任务需要专业知识和经验丰富的人员团队来完成，以确保整个系统安全有效运行，为提供稳定的能源服务奠定坚实基础。