现场总线技术大师揭秘以太网CAN协议与位时间的深度解析
现场总线技术有哪几种？汽车电子工程师在调试通信问题时，示波器是否拥有相关协议的分析插件就非常关键。这些分析插件是如何协助工程师解决问题的呢？本文将重点从示波器的以太网分析、车载总线协议解码、CAN位时间测试3个方面来进行描述。
一、以太网分析
目前，车载以太网最重要的应用就是域。除了域、激光雷达这些都需要高带宽和全新的运算架构。另外一点就是降低成本的需求。
如图1所示，为典型的汽车网络架构。
像CAN总线一样，以太网也需要类似的多种测试来确保通信等的稳定性。这其中就包括眼图测试、发送抖动、幅值特性、上升下降时间、占空比失真等项目的测试。通过这几项的测试，基本可以判断以太网的性能是否良好。
为了兼顾汽车电子方面的整体测试需求，包括常规电压电流信号，CAN,LIN等总线测试，以及以太网测试等。ZLG致远电子提供了ZDS4054Plus，这款最新固件支持百兆以太网（100Base-TX）分析功能。
连接图如图2所示：
网络另一端插在示波器背面的网口，而黑色网络线另一端连接被测以太网端口。
二、高级协议解码与参数测量
除了眼图，还支持发送抖动测量，如图4所示。此外，还能对幅值特性进行测量，如同样在第五部分中展示。在完成所有必要参数后，可以导出完整报告文件用于记录和分享，如同前文提到的，在使用过程中会得到一些关于可视化数据的一些信息。
三、高级物理链路层检测
为了保证系统稳定运行，我们必须关注每一个节点之间传输数据速率，并且保持相似度，以避免误判或无法有效通信。在《GMW14241JUNE2012》标准中规定了如何准确地监控并计算这些差分信号边沿时长。
通过自动化工具可以大大简化这个过程，但对于未经训练的人来说，它可能仍然是一个挑战。此外，由于这种类型的问题可能导致严重影响整个系统性能，因此我们需要快速而精确地识别任何潜在的问题，并采取措施修复它们。
综上所述，对于汽车行业中的许多不同领域，一台现代数字存储深度模拟触发式示波器能够提供强大的功能，使得它成为解决日益复杂问题的一个理想工具。但是，不仅如此，这些设备还具有其他优势，比如更高效，更便携以及更易于使用，使其成为专业人员不可或缺的一部分之一，无论是在研发还是维护阶段。而且，他们通常能够适应不同的接口类型，从而使他们更加灵活和实用。这使得它们不仅对于制造商，而且对于那些想要提高生产力并减少错误的人来说都是极为有用的资产。