未来机器人探测亚航失事客机黑匣子水下任务即将展开
2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。
11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。
印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。
2014年还有一场收到普遍关注的飞机失事事件：一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。事故发生后动用了各方力量去寻找飞机残骸和黑匣子，但至今无果。在该事故中，为找到飞機上的黑匣子参与搜索国家采用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下機器人。
水下機器人，也就是無人遥控潜水器，一种工作於水下的极限作业机械设备，有能力代替人类完成某些操作，又稱為潜水器。由于水下环境恶劣危险，而人的潜入深度有限，所以這種設備已成為開發洋面的重要工具。
在深不可測的地底層，比如爪哇海區域，那裡大部分地方都是6000米以下；二是操纵控制系統多采用大容量计算機來實施處理資料和進行數字控制；三是潛艇上的机械手採用多功能，並配備力反馈監控系統，以便精確地捕捉物體或進行拖曳作業等動作。
本次尋求活動中美國海軍“藍鰲金枪鱼-21”自主式潛行者開始展開搜索行動。这款“藍鰲金枪鱼-21”自主式潛行者由美國馬薩諸塞州藍鰲金枪魚機器人技術公司研發製造，最大的沉浮深度可達4500米，最長能維持25小時之久。而投放進地底後，“藍鰲金枪魚-21”會發射聲呐脈衝掃描地面，然后將回傳到的聲波與兩個方向以弧形散開形成圖像，這樣就能判斷物體高度並產生圖像。
近期中國也對於此類項目取得了顯著成效，“蛟龍號” 潜 水 机械 人員便是我國 海洋装备 的杰出代表之一。他們擁有高分辨率測深、測扫声呐设备，可提供探測微小目标并评估情况。此外，他們還帶指揮員下海評估现场情況並制定有效方案，是非常有效的一種方式，不僅可以提供数据支持，而且能夠直接參與現場指揮和決策過程當中執行任務，並因此獲得更好的結果。
OFweek 機械網認為，由於它們現在已经成为一种必要性，它们正逐步成为各种复杂任务中的主要选择。但对于这次亞洲航空飛機失事事件来说，在确定其位置之后，这样的技术将会更加关键，因为它们能够帮助我们获取更多关于灾难地点的情况，从而为接下来如何进行打捞或者调查活动提供指导。
类似中国生产出来的小型化、高性能、“蛟龙号”的设备，就可以发挥其优势，对可能存在的地方进行精确打捞。