亚航失事客机黑匣子已找到水下机器人即将出马助力搜救工作
2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已发现亚航QZ8501失事客机的黑匣子。
11日早些时间，印尼搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号，搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，搜救方还在附近海域找到疑似客机机身的大型残骸，并推测不少遗体被困其中。
印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。
此前，一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于2014年3月8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在该事故中，为找到飞机上的黑匣子参与搜救国家动用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下机器人——无人遥控潜水器，它们能代替人完成某些操作，又称潜水器。由于人的潜水深度有限，所以这些设备成为了开发海洋的重要工具。
在深不可见的地底世界里，这些机械生命体拥有独特优势：其工作环境是大多数人类无法忍受的地方；操纵控制系统多采用大容量计算机和数字控制；而且它们上的机械手可以进行各种复杂操作。
本次活动中美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器展开了搜索行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器由美国马萨诸塞州蓝鳍金枪鱼機器人技術公司研发制造，最大的潜入深度可达4500米，最长连续工作时间为25小时。一旦投放至海底，“蓝鳍金枪鱼-21”会发射声呐脉冲扫描周围环境，然后接收并分析反射声波，以便判断物体高度并形成图像。
近年来中国也取得了显著进步，在这方面。“蛟龙号”是一款我国研制成功的高性能悬挂式自动化远程作业平台，可以用于各种复杂环境中的作业，如寻找并处理沉没船只、油气井等沉淀物。此外，“蛟龙号”的另一个关键优势是它能够带指挥员下到最危险或最难以访问的地方，从而评估现场情况，并帮助制定有效打捞方案。
OFweek機器人網认为，无论是在技术还是实践上，都充分证明了这些设备已经成为紧急情况下的宝贵资产。在这个特定的事件中，当黑匣子的位置确定后，我们完全可以利用这些先进设备对其进行精确定位和打捞，以确保尽可能多地获取信息和遗物，同时也为未来的调查提供基础数据支持。