机器人客服智能机器人助手揭秘无人叉车为什么又称LGV与AGV的关系

  • 科研进展
  • 2024年12月07日
  • 1953年,历史上第一台自动导向车辆(AGV)问世,它被视为工业物流领域中解决无人搬运运输难题的先驱。然而,当时人们对AGV的理解仅限于它沿着地面上铺设的导引线移动这一基本功能。由于当时移动机器人技术尚未发达,AGV行业在接下来的40多年里,其发展主要集中在对传统导引技术的迭代升级。 随着科技进步和移动机器人技术的飞速发展,为了摆脱依赖于地面实体导引线这一限制,激光导航技术逐渐成为可能

机器人客服智能机器人助手揭秘无人叉车为什么又称LGV与AGV的关系

1953年,历史上第一台自动导向车辆(AGV)问世,它被视为工业物流领域中解决无人搬运运输难题的先驱。然而,当时人们对AGV的理解仅限于它沿着地面上铺设的导引线移动这一基本功能。由于当时移动机器人技术尚未发达,AGV行业在接下来的40多年里,其发展主要集中在对传统导引技术的迭代升级。

随着科技进步和移动机器人技术的飞速发展,为了摆脱依赖于地面实体导引线这一限制,激光导航技术逐渐成为可能。这项创新利用高位反光板与定位激光雷达相结合,为AGV提供了精准定位的手段。此外,用软件中的虚拟导引线取代了地面的实物导引线,这一转变极大提升了AGV的灵活性和智能化水平。在这种背景下,一种新型的LGV(激光指南车辆)出现了,它通过激光指示系统实现自主运行,而不再需要物理路径或标记。目前,大部分无人叉车已经演变成了LGV,无需任何物理界限就能高效、准确地进行货物运输。

来源:OFweek维科网

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