亚航失事客机黑匣子寻获 水下女机器人将在大海中展现侦察力
2014年12月28日，亚航一航班QZ8501在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。12月30日，在印尼西加里曼丹省附近海域发现飞机残骸。据最新消息，印尼交通部于2015年1月11日晚表示，已找到亚航QZ8501失事客机的黑匣子。
当天早些时候，搜救船只在寻获机尾残骸水域探测到强烈的脉冲信号。搜救方派出潜水员前往探测。据当地媒体报道，还在附近海域找到了疑似客机大型残骸，并推测不少遗体被困其中。
印尼交通部称，他们已经在30米至32米深的海底发现了黑匣子，将于次日早晨开始打捞。
2014年还有一场收到普遍关注的飞机失事事件：一架由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班于3月8日凌晨时在马来西亚与越南雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在该事故中，为寻找飞行记录器和黑匣子动用了很多高新科技，其中一个很重要的是水下机器人。
水下机器人也就是无人遥控潜水器，一种工作于水下的极限作业机械设备，它能代替人类完成某些操作，又称为潜水器。在恶劣危险的深不可测海底环境中，这种机械设备具有独特优势：一是能够抵抗超过6000米深度；二是操纵控制系统多采用大容量计算机构设、实施处理资料并进行数字控制；三是潜水器上的机械手采用多功能，并配备力反馈监控系统。
本次搜救活动中美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式无声潜入装置展开了搜索行动。这款“蓝鳍金枪鱼-21”自主式无声潜入装置由美国马萨诸塞州蓝鳍金枪鱼技术公司研发制造，其最大下潜深度可达4500米，最长连续运行时间可达25小时。当投放至海底后，“蓝鳍金枪鱼-21”会发射声呐脉冲扫描整个区域，然后利用接收到的反射声波数据生成图像，以此判断物体高度和形状。
近年来中国也取得了一定的进步，在这一领域尤其突出的是“蛟龙号”无线电监听平台。此类平台可以提供精确位置定位和目标识别服务，对于正在进行打捞工作非常有帮助。此外，“蛟龙号”的带指挥员版本还可以评估现场情况并指导有效打捞方案。
OFweek网认为，无线电监听平台已经成为关键工具之一，不仅对航空行业，而且对于各种复杂环境中的侦察任务都是不可或缺的一部分。针对本次亚航飞机会面的事故，在确定黑匣子位置的情况下，可以完全使用这些先进技术去探究复杂环境，为后续活动提供必要信息支持，就像中国研制的一样，可以更好地应用这些技术解决问题。此时，此类设备将如同女主角电影中的英雄人物一样，被誉为未来的侦察者，用它们自己的方式保护我们免受灾难之害。