小雏菊的花语CDA2F50-125JZ-M9BAZSSMC气缸标准型绽放技术与美学之光
SMC气缸/标准型：探索技术与美学的完美融合
功能参数：
冲击气缸：这是一个革命性的创新，通过将压缩气体的力量转换为活塞高速运动的能量，从而实现功率输出。
无杆气缸：这类气缸没有传统的活塞杆结构，可以分为磁性和绳索两大类。它们以其独特的设计赢得了市场。
由于不同应用需求，SMC气缸展现出多样化的构造，但单杆双作用仍是最广泛使用的一种。接下来，我们将详细介绍单杆双作用气缸中的缓冲机制。
当活塞在行程末端高速移动时，由于仅靠缓冲垫无法完全吸收末端盖对活塞端面的撞击力，因此在内部设置了专门用于减少冲击力的缓冲装置。这一装置由高性能缓冲套、密封圈以及精确控制阀组成，以确保连续且平稳的往复运动。
此外，还有摆动式、旋转式、阻尼式和步进式等其他类型，其中摆动式利用叶片来隔离内腔并交替供给空气，使得输出轴能够进行摆动运动，而旋转角度小于280度。此外，SMC和CM2系列均采用了先进的组合密封圈技术实现双向密封，同时通过铆接连接活塞与活塞杆，无需螺栓固定。
端盖上配备有通风口，并且部分型号还包含内置缓冲机构以进一步提高效率。同时，它们具有防尘圈，以防止从活动方向泄露或外部灰尘进入内部。此外，导向套提升了系统导向精度，并承受一定水平上的横向负载，有助于延长设备寿命。而这些导向套通常采用高强度烧结含油合金或前倾铜铸件制作，其耐用性极佳。
为了减轻重量并防止腐蚀，一些模型已开始使用铝合金压铸材料，或甚至黄铜作为微型零件。在安装过程中，可选择F形法兰安装方式，而主体材质采用耐磨且轻质之选——锻造钢材制造，这使得整体更加坚固可靠，同时保持轻巧不失效益。
具体尺寸如下：
缺口直径50mm
行程125mm
通风螺纹类型-Rc（圆锥）
缺口数量及位置标记—无
双行程标记—无
因此，在选择适用的SMC标准型氣缸时，最重要的是考虑到所需输出力的大小以及是否需要特殊调整。这也决定着是否需要更改原有的設計参数，如表面粗糙度要求达到Ra0.8μm，以保证最高效率和长期稳定运行。