专业电机生产厂商您知道48V电机驱动在MHEV中的要求有多高吗
在汽车电气化的趋势下，专业电机生产厂商正面临着如何满足48V电机驱动要求的挑战。据统计，到2026年，平均燃油经济性将达到40．4英里／每加仑燃油，而巴黎气候变化大会上提出了2030年温室气体排放量比1990年减少40％的目标。
为了应对这一挑战，轻混电动车（MHEV）成为了一个重要选项，它通过使用48V电机来减少内燃机的温室气体排放量。虽然MHEV市场正在迅速发展，但设计人员必须考虑四个关键要求：小尺寸、高安全性、大功率和耐受性。
德州仪器（TI）的总经理Kannan Soundarapandian表示：“我们认为48V轻混市场有很大的潜力，而且这个应用对于减少温室气体的排放是有很大的帮助，所以我们绝对认为48V轻混市场是有很大的增长空间的。”近期，TI还邀请21ic中国电子网共同讨论了这一市场的发展。
TI提供了一种集成了外部逻辑和比较器、可调节高电流栅极驱动器以及对大电压瞬态支持的解决方案——DRV3255－Q1。这款产品能够简化外部系统，并带来更小的板载空间，同时也能提供最高30KW的大功率输出。
在设计中，TI遵循了汽车安全完整性等级ASIL D 的系统级功能安全性，并且通过0级认证保护了48V起动机发電機系统免受瞬态影响。Kannan强调，这些设计考量使得设备更加稳定和可靠。在这样的背景下，对于专业电机生产厂商来说，要想在MHEV中实现汽车电气化并非易事，但技术进步为此提供了可能。
