别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解揭秘变频电机与普通电机的区别
别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度。两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。
图1总图
图2变速箱剖截图
别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源。以下为VELITE 5 汽车及驱動系统相关参数表。
图3别克VELITE5技术参数
两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造,每个电机分别采用钕铁硼和铁氧永磁材料,以降低直流阻抗并具有更好的散热特性。
内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了高效运行,并在高扭矩下保持平顺输出。
先看一下全貌:
图7整机面貌1
拆解上盖后看到TPIM,这是包含在变速箱中的控制系统,因其封装方式,不需要考虑防水性能,也不必强化上盖结构。
进一步拆解:
图11拆除后TPIM
从外部层层剥离:
图12侧买年电气防护罩拆除
然后飞轮、外罩、减速器等逐步分离:
至于油泵、链条冷却管以及阀体开关等关键部件也一一展示:
最后对双个核心部件——电子控股部分进行深入探究:
参考文献:power-dense-and-robust-traction-power-inverter-for-the-second-generation-chevrolet-volt-extended-range-ev